[发明专利]一种汽车车桥定位工装有效
| 申请号: | 202110977928.5 | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN113414617B | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 杜伟 | 申请(专利权)人: | 徐州鑫业达环保科技有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 胡亚辉 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州市徐州高新技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 定位 工装 | ||
1.一种汽车车桥定位工装,包括支座(1),其特征在于:所述支座(1)的表面两侧分别活动安装有支撑架(2),且支座(1)的内壁开设有储液箱(20),所述支撑架(2)的内壁活动安装有位于储液箱(20)中的紧固架(3),且紧固架(3)的表面活动安装有导磁杆(9),所述紧固架(3)的侧壁分别活动安装有驱动架(4),且驱动架(4)的表面固定安装有驱动齿条(40),所述支撑架(2)的内壁活动安装有传动杆(5),所述传动杆(5)侧壁固定安装有驱动齿轮(6),且驱动齿轮(6)的外齿与驱动齿条(40)相啮合,所述传动杆(5)的侧壁并位于支撑架(2)的两侧分别固定安装有夹紧管(7),所述驱动架(4)的侧壁开设有导向槽(41),且导向槽(41)中活动安装有位于紧固架(3)内腔的定磁块(8),所述定磁块(8)的表面与导磁杆(9)固定安装,所述支座(1)的顶端安装有位于储液箱(20)中的电线圈(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车桥定位工装,其特征在于:所述夹紧管(7)的内壁活动安装有紧固头(10),所述传动杆(5)的内壁开设有输液腔(50),且传动杆(5)的侧壁开设有用于输液腔(50)与储液箱(20)相通的输液槽(51),所述夹紧管(7)的内腔与输液腔(50)相通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车桥定位工装,其特征在于:所述夹紧管(7)的内壁设有缓压弹簧(12),且缓压弹簧(12)的一端固定连接有紧固头(10),所述缓压弹簧(12)的另一端固定连接有增紧柱(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车桥定位工装,其特征在于:所述夹紧管(7)的数量设为八个,且八个夹紧管(7)分为两组,一组中的四个所述夹紧管(7)安装在一个支撑架(2)上的两侧,所述传动杆(5)的数量为两个,一个所述传动杆(5)的侧壁安装有两个夹紧管(7)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车桥定位工装,其特征在于:所述定磁块(8)的数量设有两个,两个所述定磁块(8)分别活动安装在两个紧固架(3)中,且两个定磁块(8)的表面均固定安装有四个导磁杆(9)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车车桥定位工装,其特征在于:所述夹紧管(7)的形状设为弧形,所述紧固头(10)的端头设有软质的橡胶。
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