[发明专利]一种风力发电机机舱与轮毂间重物搬运装置在审
| 申请号: | 202110977266.1 | 申请日: | 2021-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN113513453A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
| 发明(设计)人: | 任建华;唐云;曹朔;邓涛;张喜君;杨全;王茂全;张童 | 申请(专利权)人: | 华能通渭风电有限责任公司 |
| 主分类号: | F03D13/40 | 分类号: | F03D13/40;F03D80/80;B65G35/00 |
| 代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 |
| 地址: | 743000 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风力发电机 机舱 轮毂 重物 搬运 装置 | ||
1.一种风力发电机机舱与轮毂间重物搬运装置,包括轮毂(2)及导流罩(1),所述轮毂(2)与导流罩(1)之间形成空腔(5),其特征在于,所述空腔(5)内设置有自轮毂(2)背部延伸至轮毂(2)入口端的导轨(3),所述导轨(3)固定在导流罩(1)上且与导流罩(1)接触一侧与导流罩(1)贴合,所述导轨(3)上设置有沿着导轨(3)滑动的运输车。
2.根据权利要求1所述的风力发电机机舱与轮毂间重物搬运装置,其特征在于,所述导流罩(1)由3个相互贴合的罩壁(19)组成,所述罩壁(19)两侧均设置有朝着轮毂(2)延伸的连接板(4),相邻所述罩壁(19)的连接板(4)贴合形成连接棱,所述导轨(3)靠近罩壁(19)一侧设置有夹持槽(11),所述连接棱卡入夹持槽(11)内并与夹持槽(11)紧固连接。
3.根据权利要求2所述的风力发电机机舱与轮毂间重物搬运装置,其特征在于,所述导轨(3)包括上底板(9)、下底板(10)及连接上底板(9)与下底板(10)的支撑板(20),所述上底板(9)、下底板(10)、支撑板(20)之间形成位于支撑板(20)两侧的滑移槽(12),所述夹持槽(11)位于下底板(10)靠近罩壁(19)一侧,所述运输车底部设置有车轮(7),所述车轮(7)位于滑移槽(12)内并与滑移槽(12)滚动连接。
4.根据权利要求3所述的风力发电机机舱与轮毂间重物搬运装置,其特征在于,所述导轨(3)高度10cm。
5.根据权利要求4所述的风力发电机机舱与轮毂间重物搬运装置,其特征在于,所述运输车位于导轨(3)靠近轮毂(2)一侧,且运输车包括承载板(6)及位于承载板(6)两侧的连接轴(8),所述连接轴(8)包括弧形段及与弧形段相连的直杆段,所述弧形段端部与承载板(6)固定连接,所述直杆段端部延伸至滑移槽(12)内,所述车轮(7)与直杆段转动连接。
6.根据权利要求5所述的风力发电机机舱与轮毂间重物搬运装置,其特征在于,所述承载板(6)上固定连接有一链条(15),所述导轨(3)两端分别设置有与链条(15)啮合的第一链轮(14)、第二链轮(16),所述导轨(3)一端设置有带动第一链轮(14)转动的驱动电机。
7.根据权利要求6所述的风力发电机机舱与轮毂间重物搬运装置,其特征在于,所述夹持槽(11)两侧壁上设置有夹持板,所述夹持板与连接棱相抵,且夹持板与夹持槽(11)侧壁之间形成2个分别位于连接棱两侧的安装槽(13),所述链条(15)自第一链轮(14)处伸入安装槽(13)内、绕过第二链轮(16)后与承载板(6)连接并最终回到第一链轮(14)处形成闭合的环形,所述安装槽(13)内至少设置有一个与链条(15)啮合并定位链条(15)的第三链轮。
8.根据权利要求7所述的风力发电机机舱与轮毂间重物搬运装置,其特征在于,所述滑移槽(12)靠近轮毂(2)入口一端设置有封闭滑移槽(12)的封板(17),所述封板(17)上设置有限位开关(18),所述链条(15)穿过一个安装槽(13),所述限位开关(18)的连接线穿过另一安装槽(13)延伸至导轨(3)外。
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