[发明专利]基于CAN网络检测的车载设备控制方法及系统

权利要求书

1.一种基于CAN网络检测的车载设备控制方法，其特征在于，包括：

实时检测车辆上的CAN网络是否处于数据信号传输状态，如果是，

则生成第一控制信号；如果否，则生成第二控制信号；

所述第一控制信号用于控制所述车载设备处于第一工作状态；

所述第二控制信号用于控制所述车载设备处于第二工作状态。

2.根据权利要求1所述的基于CAN网络检测的车载设备控制方法，其特征在于，检测所述CAN网络是否处于数据信号传输状态的方法包括：

分别检测所述CAN网络的高位数据线和低位数据线的高位电压、低位电压；

当所述高位电压大于所述低位低压时，则所述CAN网络处于数据信号传输状态；

当所述高位电压等于所述低位电压时，则所述CAN网络处于空闲状态。

3.根据权利要求2所述的基于CAN网络检测的车载设备控制方法，其特征在于，延长所述第一控制信号和所述第二控制信号的持续时长。

4.一种基于CAN网络检测的车载设备控制系统，其特征在于，包括信号采集及判断模块和控制模块；

所述信号采集及判断模块，用于实时采集车辆上的CAN网络工作状态数据，以判断当前CAN网络的工作状态，并生成与所述CAN网络处于数据信号传输状态相对应的第一控制信号和与所述CAN网络处于空闲状态相对应的第二控制信号；

所述控制模块，用于根据所述信号采集及判断模块输出的所述第一控制信号或所述第二控制信号控制车载设备的工作状态。

5.根据权利要求4所述的基于CAN网络检测的车载设备控制系统，其特征在于，所述信号采集及判断模块包括一差分放大器，所述差分放大器的同相输入端与所述CAN网络的高位数据线电性连接，以获取所述CAN网络的高位电压；所述差分放大器的反相输入端与所述CAN网络的低位数据线电性连接，以获取所述CAN网络的低位电压；当所述高位电压大于所述低位电压时，所述差分放大器输出所述第一控制信号，当所述高位电压等于所述低位电压时，所述差分放大器输出所述第二控制信号；所述差分放大器的输出端与所述控制模块电性连接。

6.根据权利要求5所述的基于CAN网络检测的车载设备控制系统，其特征在于，所述差分放大器的输出端通过一延时电路与所述控制模块电性连接，所述延时电路用于延长所述第一控制信号和所述第二控制信号的持续时长。

7.根据权利要求6所述的基于CAN网络检测的车载设备控制系统，其特征在于，所述延时电路包括RC延时电路。

8.根据权利要求5所述的基于CAN网络检测的车载设备控制系统，其特征在于，所述控制模块包括串联连接的第一三极晶体管和第二三极晶体管，所述第一三极晶体管和第二三极晶体管用于将所述差分放大器输出的信号放大后输出。

9.根据权利要求8所述的基于CAN网络检测的车载设备控制系统，其特征在于，所述第一三极晶体管为MOS管，所述第二三极晶体管为三极管。