[发明专利]一种自适应型公共汽车用加湿干燥一体化系统

说明书

本发明公开了一种自适应型公共汽车用加湿干燥一体化系统，包括顶板，所述顶板的下端安装有壳体，所述壳体内设有干燥腔和加湿腔，所述加湿腔位于干燥腔的上方，所述壳体内设有调节腔，所述调节腔位于干燥腔和加湿腔的左侧，所述壳体的左侧开设有进风槽，所述壳体的下端开设有安装槽；驱动机构，所述驱动机构包括安装在安装槽内的吸风扇，所述顶板的上端安装有风杯，所述风杯的转轴延伸至安装槽内，并与吸风扇的转动轴通过传动组件传动连接。该系统可以根据车内实际的需求进行不同调节，在干燥的天气进行空气加湿处理，在潮湿的天气中，进行空气干燥处理，大大提高了乘客们的乘坐体验。

技术领域

本发明涉及公共汽车辅助用具领域，尤其涉及一种自适应型公共汽车用加湿干燥一体化系统。

背景技术

公共汽车是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低，其为我们的日常生活提供了极大的便利；

在公共汽车的使用过程中我们发现，当到了梅雨季节时，汽车内部环境一般较为潮湿，车内空气的湿度较大，会造成乘客的不适，而到了秋冬季节，天气又会异常干燥，空气湿度较低同样会对乘客造成不适，如果在车内设置干燥的装置或者加湿的装置，不仅需要耗费电能，同时需要司机进行及时的调整，以保证干燥或者加湿的运行，这样使用起来极为不便，因此，设计一种自适应型公共汽车用加湿干燥一体化系统是我们所需要考虑的。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自适应型公共汽车用加湿干燥一体化系统，该系统可以根据车内实际的需求进行不同调节，在干燥的天气进行空气加湿处理，在潮湿的天气中，进行空气干燥处理，大大提高了乘客们的乘坐体验。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种自适应型公共汽车用加湿干燥一体化系统，包括顶板，所述顶板的下端安装有壳体，所述壳体内设有干燥腔和加湿腔，所述加湿腔位于干燥腔的上方，所述壳体内设有调节腔，所述调节腔位于干燥腔和加湿腔的左侧，所述壳体的左侧开设有进风槽，所述壳体的下端开设有安装槽；

驱动机构，所述驱动机构包括安装在进风槽内的吸风扇，所述顶板的上端安装有风杯，所述风杯的转轴延伸至进风槽内，并与吸风扇的转动轴通过传动组件传动连接；

加湿机构，所述加湿机构包括水平设置在加湿腔内的磁性网板，所述磁性网板的下端与加湿腔的内顶部通过多个抖动弹簧弹性连接，所述加湿腔内填充有蒸馏水；

干燥机构，所述干燥机构包括填充在干燥腔内的吸水组件。

优选地，所述调节腔的内顶部和内底部分别通过两个连接通口与加湿腔和干燥腔连通，所述干燥腔和加湿腔的右侧空间均连通有通风管道，两个所述通风管道的另一端共同通过出风口与外界连通。

优选地，所述风杯的其中一个杯体具有磁性，且与磁性网板相邻面异性相吸。

优选地，还包括调节机构，所述调节机构包括对称安装在安装槽内的两个吸水膨胀块，两个所述吸水膨胀块之间设有调节气囊，所述调节腔内设有用于上下滑动的调节块，所述进风槽的右侧空间与调节腔的中部空间通过连接风道连通，所述调节块内对称设有两个与连接风道配合的L型通道，所述调节腔的内底部与调节块的下端通过气动伸缩杆连接，所述调节气囊与气动伸缩杆的气槽通过连接管连通。

优选地，所述壳体的下端对称安装有两个喷头，两个所述喷头的喷射口呈相对设置，所述磁性网板的上端与加湿腔的内顶部通过伸缩气囊连接，所述伸缩气囊的顶部空间与汽车内部空间通过单向进风管连通，所述伸缩气囊的顶部空间连通有单向出风管，所述单向出风管远离伸缩气囊的一端连通有两个支管，两个所述支管的另一端分别与两个喷头的进气端连通。

优选地，所述单向进风管和单向出风管内均安装有单向阀。

本发明与现有技术相比，其有益效果为：