[发明专利]一种车载驱动模块总成

权利要求书

1.一种车载驱动模块总成，其特征在于该车载驱动模块总成从上到下依次包括控制板PCBA（1）、功率板PCBA（2）、功率模块（3）及散热器（4），所述功率模块（3）包括mos单管（301）、mos单管散热铝块（302）、正极散热铝块（303）和负极散热铝块（304），所述mos单管散热铝块（302）、正极散热铝块（303）和负极散热铝块（304）的外侧面上均设置有导热垫（305），所述mos单管（301）通过固定压条（5）固定在mos单管散热铝块（302）两侧面上的导热垫（305）上，且mos单管（301）引出端针脚覆盖有导热凝胶，与mos单管散热铝块（302）充分接触。

2.如权利要求1所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述散热器（4）包括散热板（401）及设置在散热板（401）下方的散热片（402），所述mos单管散热铝块（302）、正极散热铝块（303）和负极散热铝块（304）的底部涂有导热硅脂与散热板（401）的上表面通过螺栓连接成一体，所述导热垫（305）设置在mos单管散热铝块（302）、正极散热铝块（303）和负极散热铝块（304）的上表面及两侧面上，所述散热板（401）的两端还设置有电容导热垫（6）。

3.如权利要求1所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述固定压条（5）包括固定板（501）及设置在固定板（501）一侧或两侧边上的压条（502），所述压条（502）用于mos单管（301）的固定。

4.如权利要求3所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述压条（502）沿固定板（501）长度方向均布设置，所述压条（502）的个数与mos单管（301）的个数对应，所述固定板（501）上设置有用于与散热板（401）固定的连接柱（503）。

5.如权利要求1所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述功率板PCBA（2）的下底面四周设置有支撑铝柱，所述支撑铝柱通过螺栓与散热板（401）固定连接，所述功率板PCBA（2）的上表面分设有三相输出导电柱（201）、正极导电柱（202）和负极导电柱（203），所述三相输出导电柱（201）与设置在控制板PCBA（1）上的电流传感器（101）相连，所述正极导电柱（202）与正极散热铝块（303）、负极导电柱（203）与负极散热铝块（304）之间均通过螺栓实现连接。

6.如权利要求1所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述功率板PCBA（2）对应mos单管（301）的引出端针脚均设置有焊接孔，通过焊接的方式将mos单管（301）的引出端针脚焊接在功率板PCBA（2）上。

7.如权利要求1所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述功率板PCBA（2）与控制板PCBA（1）之间通过插针（7）焊接连接，所述功率板PCBA（2）选用FR4板，板材露铜处理直接与散热器接触。