[发明专利]隧道式凹轮转子配气机构

权利要求书

1.一种隧道式凹轮转子配气机构，其特征在于：本发明包括凹轮、联动体和气门，凹轮通过联动体带动气门；

凹轮有一个凹入部位，简称凹部，凹部的深度即为气门升程，凹部所对应的圆心角大于90度；

凹轮有两个，一个是进气凹轮，一个是排气凹轮，两个凹轮之间设有从动齿轮，三者固接于一体后通过轴承组装在转轴上，其整体称之为凹轮转子；凹轮转子通过转子支架安装于两气门导管之间；

另有一主动齿轮轴，轴上的主动齿轮与凹轮转子上的从动齿轮啮合，主动齿轮轴的转速与曲轴一致，主动齿轮的半径等于从动齿轮之半，使凹轮转子的转速等于曲轴之半；

联动体也是两个，联动体包括一个]形框架或[形框架，框架的竖直边插设于转子支架侧面的限位框内，使框架只能在限位框内上下移动；框架的顶部固接有副挺杆载体，副挺杆载体上开有一个竖向的导孔，导孔内设有压力弹簧和副挺杆，压力弹簧压在副挺杆的中央，副挺杆的上半段通过上压盖和下封口关在导孔内，副挺杆上半段的长度小于导孔的深度，使副挺杆的上半段在导孔内有一微小的活动间隙，副挺杆的下半段从下封口伸出落在凹轮上；框架的底层固接有气门挂接板，气门挂接板上开有U形口，气门从框架的底部穿入后通过气门挺杆顶端的环形槽挂接在U形口上；

凹轮的凹部上设有隧道，副挺杆的底端为球状触头，球状触头的高度与隧道的高度持平或略小，随着凹轮的转动，球状触头将进入隧道。

2.根据权利要求1所述的隧道式凹轮转子配气机构，其特征在于：所述凹轮凹部的型线按简谐振动的规律来设计。

3.根据权利要求1所述的隧道式凹轮转子配气机构，其特征在于：所述凹轮的凹部所对应的圆心角为120-130度。

4.根据权利要求1所述的隧道式凹轮转子配气机构，其特征在于：所述两个凹轮在组装时，其凹部有若干角度的重叠。

5.根据权利要求4所述的隧道式凹轮转子配气机构，其特征在于：所述两个凹轮的凹部重叠角度为14-18度。

6.根据权利要求1所述的隧道式凹轮转子配气机构，其特征在于：所述气门处于闭态时，副挺杆的顶端与上压盖之间有微小间隙，副挺杆上半段的底端与下封口之间也有微小间隙，两微小间隙之和等于活动间隙，这时副挺杆将全力压在凹轮上。

7.根据权利要求1所述的隧道式凹轮转子配气机构，其特征在于：所述凹轮的直径，在升程不变的情况下可以做得大一点，这样就可以将凹部分为三段，前段和末段按简谐振动来设计，中段按圆弧按来设计，在圆弧段气门始终开启最大，实现进气充分，排气彻底。