[发明专利]一种排气弯管去毛刺处理装置

说明书

本发明公开了一种排气弯管去毛刺处理装置，包括：框架；弯管固定装置，设置在框架上；打磨装置，其包括砂带和两个载线装置，两个载线装置各自设置在框架的顶部和底部，砂带两端各自设置在两个载线装置上，载线装置用于卷起或放开所述砂带；两个驱动装置，设置在框架上用于驱动载线装置转动；气囊，放置在弯管内，气囊上设置有进气管和出气管，进气管与外部供气设备连接，出气管与外部抽气设备连接；控制装置，设置在框架上，控制装置用于间接性的控制两个驱动装置工作，同时间接性控制外部供气设备和外部抽气设备工作。本发明中，能自动的对弯管内壁进行去毛刺处理，且对弯管内部去毛刺处理均匀，不会出现处理不到情况，效果好。

技术领域

本发明涉及排气管加工技术领域，尤其是一种排气弯管去毛刺处理装置。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。现有的排气管大部分都呈弯状，具有一定的的散热和消音作用，但排气弯管在生产过程中其壁体上会有毛刺，由于管子是弯状的，其管内毛刺很难去除，进而使排气弯管在使用时会产生较大噪音，存在不足。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种排气弯管去毛刺处理装置。

本发明的技术方案：一种排气弯管去毛刺处理装置，包括：

框架；

弯管固定装置，设置在所述框架上；

打磨装置，其包括砂带和两个载线装置，两个所述载线装置各自设置在所述框架的顶部和底部，所述砂带两端各自设置在两个所述载线装置上，所述载线装置用于卷起或放开所述砂带；

两个驱动装置，设置在所述框架上用于驱动所述载线装置转动；

气囊，放置在弯管内，所述气囊上设置有进气管和出气管，所述进气管与外部供气设备连接，所述出气管与外部抽气设备连接；

控制装置，设置在所述框架上，所述控制装置用于间接性的控制两个所述驱动装置工作，同时间接性控制所述外部供气设备和外部抽气设备工作。

优选的，所述弯管固定装置包括柱体、若干个直杆和若干个弹性件，所述柱体上设置有沉头孔，所述直杆可转动地设置在所述沉头孔壁体上，所述弹性件设置在所述沉头孔壁体与所述直杆之间。

优选的，所述直杆与弯管接触处设置有橡胶垫。

优选的，所述载线装置包括U形座、转筒和第一电力驱动装置，所述第一电力驱动装置设置在所述U形座上，所述第一电力驱动装置用于带动所述转筒在所述U形座上转动。

优选的，所述气囊上设置有挂件。

优选的，所述挂件呈球形，所述挂件上包裹橡胶垫。

优选的，所述控制装置包括两个第一传感器、若干个感应件、时间继电器和控制器，所述感应件排列呈圆形的设置在所述载线装置上，所述第一传感器用于感应所述感应件，所述第一传感器、时间继电器与所述控制器电性连接。

优选的，靠近所述砂带两端设置有标识件；还包括第二传感器，其设置在所述载线装置上，所述第二传感器用于感应所述标识件。

本发明的有益效果是：本发明中，能自动的对弯管内壁进行去毛刺处理，且对弯管内部去毛刺处理均匀，不会出现处理不到情况，效果好。

附图说明

图1是本发明优选实施例的整体结构主视图；

图2是本发明优选实施例中弯管固定装置剖视图；

图3是本发明优选实施例中感应件与U形座连接示意图；