[发明专利]一种32吨位马达分体式起吊梁

权利要求书

1.一种32吨位马达分体式起吊梁，包括承载行走车、分体梁、连杆、十字梁、运输框架、液压马达，其特征在于：所述承载行走车有8个，分体梁有4个，连杆有3个，十字梁有2个，运输框架有2个，所述每个分体梁的两端均连接一个承载行走车，相邻两个分体梁之间通过连杆连接，所述每个分体梁上设置起吊吊挂组，所述十字梁包括呈十字连接的长臂梁和横梁，所述每个十字梁的长臂梁的两端分别与分体梁的起吊吊挂组连接，所述两个十字梁的横梁之间连接运输框架，所述每个分体梁上均固定一个液压马达。

2.根据权利要求1所述的32吨位马达分体式起吊梁，其特征在于：所述起吊吊挂组包括链轮、链条、链条固定器、固定器螺栓、链轮吊挂钩，所述链轮固定在分体梁上，所述链条一端跨越链轮与液压马达连接，所述链条另一端跨越链轮吊挂钩由链条固定器固定在分体梁上，所述链条固定器通过固定器螺栓固定在分体梁上，所述链轮吊挂钩下端为吊挂钩。

3.根据权利要求1所述的32吨位马达分体式起吊梁，其特征在于：所述十字梁还包括转盘支架，所述转盘支架包括转轴、固定座，所述转轴穿过横梁固定在固定座上。

4.根据权利要求3所述的32吨位马达分体式起吊梁，其特征在于：所述转盘支架还包括行走轮、挡板，所述行走轮固定在固定座上，所述行走轮可在长臂梁上行走，所述挡板沿行走轮行走方向固定在固定座上。

5.根据权利要求4所述的32吨位马达分体式起吊梁，其特征在于：所述长臂梁上开有若干螺栓孔，相邻两螺栓孔上连接定位螺栓，所述转盘支架位于两定位螺栓之间的位置，且挡板被定位螺栓挡住。

6.根据权利要求2所述的32吨位马达分体式起吊梁，其特征在于：所述长臂梁的两端开有长臂梁轴孔，所述长臂梁轴孔和吊挂钩通过销轴连接。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的32吨位马达分体式起吊梁，其特征在于：所述十字梁还包括托架，所述托架固定在横梁上，所述长臂梁被托架托住。

8.根据权利要求1所述的32吨位马达分体式起吊梁，其特征在于：所述运输框架包括运输梁、U型环、蝴蝶扣、吊钩、吊挂链条，所述运输梁的两端部连接吊挂链条，所述运输梁的下部左右两侧对称连接U型环，所述蝴蝶扣连接在U型环上，所述吊钩与蝴蝶扣连接。

9.根据权利要求8所述的32吨位马达分体式起吊梁，其特征在于：所述横梁的端部设置有卡接件，所述卡接件包括圆筒、横撑、带球面的锥形件，所述圆筒内部从上至下内径逐渐缩小，所述横撑横跨在圆筒的上部，所述锥形件有两个，对称固定在圆筒内，所述吊挂链条的端部卡在锥形件上。

10.根据权利要求1所述的32吨位马达分体式起吊梁，其特征在于：所述承载行走车包括框架、行走承载轮、导向轮、吊挂销、连接臂、连接销、吊臂连接销轴，所述框架上固定行走承载轮和导向轮，所述连接臂通过连接销与框架连接，所述吊挂销与分体梁固定，所述连接臂的中部通过吊臂连接销轴与吊挂销连接。