[发明专利]后处理器及车辆

说明书

本申请涉及一种后处理器及车辆。该后处理器包括：本体、传感组件及可拆卸地安装于本体外部的保护盒。保护盒具有一收容腔，以及连通收容腔和保护盒外部的多个穿设孔，其中，收容腔用于收容传感组件的线束，穿设孔用于供线束穿出收容腔。在实际作业时，将各个传感器安装于后处理器上时，传感组件中传感器的线束收容于收容腔内，传感器的探测端和对接端穿过穿设孔位于保护盒之外，以便连接在后处理器上相应的位置。此时，传感组件的线束被限制在保护盒内，在保护盒的保护下能够免受高温热害、雨水、飞溅泥沙和砂石的破坏，能够保护传感器，并避免雨水经线束进入传感器两端造成信号探测不准确和系统失效，保证传感器的可靠性和准确性。

技术领域

本申请涉及汽车后处理技术领域，特别是涉及一种后处理器及车辆。

背景技术

为了保证汽车后处理器完全可靠的工作，通常在后处理器上加装有多个传感器来获取后处理器中各个处理单元的工作状态，同时将传感器探测到的信号完整、正确的传输给整车及发动机控制单元。传统的后处理器在安装传感器时，各个传感器的线束位于后处理器的外部，裸露于外部的传感器线束容易被高温、雨水、飞溅泥沙、砂石等破坏而损害传感器。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术中后处理器中传感器容易受损的问题，提供一种改善上述缺陷的后处理器及车辆。

一种后处理器，包括本体、传感组件及可拆卸地安装于所述本体外部的保护盒；所述保护盒具有一收容腔，以及连通所述收容腔和所述保护盒外部的多个穿设孔；

其中，所述收容腔用于收容所述传感组件的线束，所述穿设孔用于供线束穿出所述收容腔。

在其中一个实施例中，所述保护盒还具有绕线部，所述绕线部设于所述收容腔内，所述绕线部用于安装线束。

在其中一个实施例中，所述保护盒包括底壳和盖体，所述底壳可拆卸地于所述本体，所述盖体可拆卸地盖合于所述底壳，所述底壳和所述盖体围合形成所述收容腔，所述绕线部设于所述底壳。

在其中一个实施例中，所述底壳上具有朝向所述盖体凸出的固定架，所述固定架背离所述底壳的一端朝向所述收容腔折弯形成第一折边，所述第一折边与所述盖体可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述底壳的边缘具有朝向所述保护盒外部凸出的第一翻边，所述第一翻边伸出所述穿设孔。

在其中一个实施例中，所述保护盒还包括卡箍，所述卡箍设于所述第一翻边和/或所述收容腔内的所述底壳上，所述卡箍具有引导线束走线的卡口。

在其中一个实施例中，所述保护盒还包括位于所述收容腔的固定支架，所述固定支架的一端固接于所述底壳，所述固定支架的另一端朝向所述盖体延伸，并折弯形成第二折边，所述固定支架与所述底壳形成一容纳区，所述第二折边上设有连接部。

在其中一个实施例中，所述容纳区具有一开口，所述开口与所述固定支架两端之间的部分相对布置，所述盖体上对应所述开口设于连通所述保护盒内外的穿设窗口。

在其中一个实施例中，所述保护盒还包括位于所述收容腔内的安装座，所述安装座固接于所述底壳，且具有面向所述盖体的安装位，所述安装座的边缘具有朝向所述保护盒边缘凸出的第二翻边。

在其中一个实施例中，所述传感组件包括对接插接器、压差传感器、氮氧传感器及至少一个温度传感器；

所述压差传感器设于所述收容腔，且所述压差传感器的对接端、高压取气管和低压取气管分别穿过一个所述穿设孔并延伸至所述保护盒之外；所述氮氧传感器的控制盒设于所述收容腔，且所述氮氧传感器的探测头和对接端分别穿过一个所述穿设孔并延伸至所述保护盒之外；所述温度传感器部分位于所述收容腔，且其探测端和对接端分别穿过一个所述穿设孔并延伸至所述保护盒之外；

所述压差传感器、所述氮氧传感器和每一所述温度传感器的所述对接端均连接于所述对接插接器上。