[发明专利]一种油管柱的提升液压系统及其使用方法

权利要求书

1.一种油管柱的提升液压系统，其特征在于：

所述提升液压系统包括：组合液压缸（1）、第一液压阀组（2）、第二液压阀组（3）、第三液压阀组（4）、液压供给系统（5）、压力油箱（6）和常压油箱（7）；所述组合液压缸（1）包括同轴设置的柱塞缸（11）和活塞缸（12），所述活塞缸（12）设置于柱塞缸（11）的内部，所述活塞缸（12）的侧壁与柱塞缸（11）顶部的活塞缸口滑动配合，所述活塞缸（12）与柱塞缸（11）密封配合，所述柱塞缸（11）内设置有柱塞油腔（13），所述活塞缸（12）内设置有第一油腔（14）和第二油腔（15），所述第一液压阀组（2）的出油端通过油管与活塞缸（12）内设置的第二油腔（15）相连通，所述第二液压阀组（3）的出油端通过油管与活塞缸（12）内设置的第一油腔（14）相连通，所述第三液压阀组（4）的出油端通过油管与柱塞缸（11）内设置的柱塞油腔（13）相连通，所述第一液压阀组（2）、第二液压阀组（3）和第三液压阀组（4）的进油端均与液压供给系统（5）的出油端相连通，所述液压供给系统（5）的进油端设置于常压油箱（7）的底部。

2.根据权利要求1所述的一种油管柱的提升液压系统，其特征在于：

所述第一液压阀组（2）包括：第一液控换向阀（21）、第一手动换向阀（22）和第一单向节流阀（23）；所述第一液控换向阀（21）为二位三通液压阀，所述第一手动换向阀（22）为二进二出液压阀组，所述第一液控换向阀（21）的进油端与液压供给系统（5）的出油端相连通，所述第一液控换向阀（21）的出油端通过节流阀（8）后与活塞缸（12）内设置的第二油腔（15）相连通，所述第一液控换向阀（21）的回油端与压力油箱（6）相连通，所述第一液控换向阀（21）的第一液控端通过第一单向节流阀（23）和第一手动换向阀（22）的第一工作口相连通，所述第一液控换向阀（21）的第二液控端通过第一单向节流阀（23）和第一手动换向阀（22）的第二工作口相连通，所述第一手动换向阀（22）的进油端与液压供给系统（5）的出油端相连通，所述第一手动换向阀（22）的回油端与常压油箱（7）相连通；

所述第二液压阀组（3）包括第二液控换向阀（31）、第二手动换向阀（32）和第二单向节流阀（33）；所述第二液控换向阀（31）为二位三通液压阀，所述第二手动换向阀（32）为二进二出液压阀组，所述第二液控换向阀（31）的进油端与液压供给系统（5）的出油端相连通，所述第二液控换向阀（31）的出油端通过节流阀（8）后与活塞缸（12）内设置的第一油腔（14）相连通，所述第二液控换向阀（31）的回油端与压力油箱（6）相连通，所述第二液控换向阀（31）的第一液控端通过第二单向节流阀（33）和第一手动换向阀（22）的第一工作口相连通，所述第二液控换向阀（31）的第二液控端通过第二单向节流阀（33）和第二手动换向阀（32）的第二工作口相连通，所述第二手动换向阀（32）的进油端与液压供给系统（5）的出油端相连通，所述第二手动换向阀（32）的回油端与常压油箱（7）相连通；

所述第三液压阀组（4）包括第三液控换向阀（41）、第三手动换向阀（42）和第三单向节流阀（43）；所述第三液控换向阀（41）为二位三通液压阀，所述第三手动换向阀（42）为二进二出液压阀组，所述第三液控换向阀（41）的进油端与液压供给系统（5）的出油端相连通，所述第三液控换向阀（41）的出油端通过节流阀（8）后与柱塞缸（11）内设置的柱塞油腔（13）相连通，所述第三液控换向阀（41）的回油端与压力油箱（6）相连通，所述第三液控换向阀（41）的第一液控端通过第三单向节流阀（43）和第三手动换向阀（42）的第一工作口相连通，所述第三液控换向阀（41）的第二液控端通过第三单向节流阀（43）和第三手动换向阀（42）的第二工作口相连通，所述第三手动换向阀（42）的进油端与液压供给系统（5）的出油端相连通，所述第三手动换向阀（42）的回油端与常压油箱（7）相连通。