[发明专利]一种履带式电建塔吊

说明书

本发明公开了一种履带式电建塔吊，包括旋挖底盘，所述旋挖底盘上设置有紧急辅助行走部件，所述紧急辅助行走部件设置在所述旋挖底盘在，在所述旋挖底盘履带崩断且需要紧急改变位置时，用于辅助所述旋挖底盘履带行走来改变所处位置，此履带式电建塔吊，通过设置的紧急辅助行走部件，尤其在上下爬坡过程中出现履带崩断的情况时，能够在旋挖底盘的履带崩断时与其主动轮对接，并与崩断后的履带连接，以强制的拉动履带移动，进而满足旋挖底盘的紧急移动，可将整体稳定的移动到安全且平缓的位置处，以便稳定运维使用。

技术领域

本发明涉及塔吊技术领域，具体为一种履带式电建塔吊。

背景技术

对于输电线路工程铁塔组立施工行业而言，目前作业人员劳动强度大、效率低、施工周期长、作业危险性高，部分施工方式未能充分考虑环境保护的要求，应用高效专业的施工机械开展机械化施工急需进行。随着经济社会的持续快速发展和输电线路电压等级的不断提高，输电线路铁塔的塔形尺寸显著增加，塔材单件重量大，安装精度要求高，质量控制严，组塔施工难度增加，对组塔施工水平也提出了更高的要求，导致电网建设人力资源成本大幅度提高，特别是一线施工人员缺少，工资持续增高，同时坚强智能电网对工程建设质量和工期提出了更高要求，创新设计理念和方法，满足线路全过程机械化施工要求，降低人工投入和作业风险，有利于进一步提升工程建设质量、效率，提升经济、环境和社会效益。

流动式起重机(包括汽车起重机、全地面起重机、履带起重机、越野轮胎起重机等)是冶金、风电、高铁、核电、石化等重大工程施工的关键装备，在基础建设中发挥着不可替代的作用。流动式起重机具有机动性好，方便地转移场地，起吊重量较大，流动式在运输道路通达的狭窄地区或者高塔组立中使用流动式起重机组塔确是一个既安全又高效的施工方法，受地形及道路条件限制，输电线路工程中铁塔组立中使用流动式起重机的机会较少。流动式起重机包括履带式起重机、轮胎起重机、全地面起重机、随车起重机，各种机型都有着自己的特点与优势，目前最为常用为汽车起重机。汽车起重机将起升、变幅、回转以及作业装置布置于轮胎式的底盘上，能够灵活地在路面上行驶，机动性较好，但其对道路、场地要求高，且由于车架较大、重心较高、整体高度较高，输电线路工程点多面广，作业点分散，道路运输条件较差，汽车起重机仅在城区、平原等小范围内应用。履带式起重机可载重行驶，具有良好的机动、越野和跨越障碍性能。但因自身重量较大(以三一为例，主臂55m的SCC800HD自重88t，配重27.6t，运输宽度3.49m)，需要现场吊车配合组装，仅能在西部高原、北方平原等人烟稀少等地区应用。

国内组塔施工机具和方法的多样性适应了不同电压等级不同塔型不同地形条件下的需要，组塔方法和技术在发展中不断创新和完善，为保证组塔施工安全、提高工效发挥了重要作用。但落地双平臂抱杆组塔施工和摇臂抱杆技术仅适用于地形较好交通便利的桩位，高大山区、陡峭地形下采用落地双平臂抱杆和摇臂抱杆组塔在国内应用案例极少，缺乏推广应用的条件，主流方式还是外拉线悬浮抱杆和内拉线悬浮抱杆分解组塔。但近年来由于使用悬浮抱杆组塔造成的事故多发。因此，开展山区地形新型履带式电建吊机关键技术研究与应用十分必要，以有效解决部分地形复杂地区组塔困难的问题。

现有一种履带式电建塔吊，如附图1和附图2所示，包括旋挖底盘1，所述旋挖底盘1为履带式行走结构，并在所述旋挖底盘1上设置有平行四边形机构2，所述平行四边形机构2包括有支撑油缸21，还包括有一伸缩臂3，所述伸缩臂3底部设置有支腿油缸31，通过所述平行四边形机构2对伸缩臂3进行支撑，并通过所述支撑油缸21调整其竖直方向角度，且在所述伸缩臂3工作状态下所述支腿油缸31完全撑到地面，并在所述伸缩臂3上设置有起吊卷扬32和变幅卷扬33，且各设置有两套，所述起吊卷扬32和变幅卷扬33上分别缠绕有起吊钢丝绳6和变幅钢丝绳7，该所述伸缩臂3为多层杆体结构，其最内层的内杆34顶部布置有摇臂4和顶杆5，所述摇臂4对称布置内杆34的两侧然而，这类履带行走机构在日常行进过程中，履带易崩断，导致主体难以行走，尤其在上下爬坡过程中，此时若履带崩断，则车体只能停在坡上，在此过程中，受坡体影响极其导致滑坡的问题，车体稳定差，存在严重的安全隐患，为此，我们提出一种履带式电建塔吊。

发明内容