[发明专利]一种用于沥青路面的微波易清除复合水性标线及其制备方法在审

专利信息
申请号: 202110879461.0 申请日: 2021-08-02
公开(公告)号: CN113563787A 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 梁文;张行生;王声乐;顾兴宇;付理想 申请(专利权)人: 江苏瑞沃建设集团有限公司;东南大学
主分类号: C09D163/00 分类号: C09D163/00;C09D133/00;C09D175/04;C09D5/32;C09D7/61;C09D195/00;C09D5/00;E01F9/576
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 225600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 沥青路面 微波 清除 复合 水性 标线 及其 制备 方法
【说明书】:

发明涉及道路标线技术领域,且公开了一种用于沥青路面的微波易清除复合水性标线及其制备方法,该复合水性标线由水性标线层、阻抗匹配层和功能粘结层构成。其中阻抗匹配层为掺有复合微波吸收剂的水性树脂乳液,功能粘结层为掺有复合微波吸收剂的水性环氧树脂改性乳化沥青。本发明的目的在于平衡与解决交通标线粘附性与清除性之间的矛盾,得到的复合水性标线不仅能够满足交通标线的正常路用性能,而且在吸收微波后可以轻易与沥青路面分离,不会对原有沥青路面造成视觉残留以及纹理损伤,能够很好地满足沥青路面交通标线清除性能的要求。

技术领域

本发明涉及道路标线技术领域,具体为一种用于沥青路面的微波易清除复合水性标线及其制备方法。

背景技术

近年来随着我国城市以及高速公路的不断发展,城市道路以及高速公路改扩建规模也在不断扩大。在城市道路以及高速公路改扩建的过程中,由于车道界限的变化以及交通标线使用期限内的磨损等,需要对原有的道路标线进行清除。清晰可辨识的交通标线对于驾驶员的驾驶行为具有十分重要的影响,清除不彻底的残留标线与新标线混在一起容易造成视觉干扰,不仅会影响美观,而且会诱导驾驶员做出错误的判断,进而引发一系列的交通事故。

目前沥青路面交通标线的清除方法主要有抛丸法、天然气燃烧法、高压水射流法、干冰爆破法等。这些方法大都是采用一种暴力的方式破坏标线材料的内聚力或者标线与路面之间的粘附力,虽然能在一定程度上清除原有的交通标线,但都不可避免地会对原有沥青路面造成视觉残留以及路表损伤等损坏,不仅会耗费大量的能源而且伴随着一定的环境污染。

交通标线清除的重点在于平衡与解决交通标线粘附性与清除性之间的矛盾,如果找到一种既与沥青路面之间有较强粘附性并且在某种特定条件下可以与沥青路面分离的功能材料就有可能解决困扰研究人员多年来的标线清除难题。乳化沥青不仅与沥青路面之间具有很强的粘附性而且可以实现加热下的软化流动变形,乳化沥青功能粘结层与微波加热技术的结合为沥青路面交通标线清除提供了新思路。目前交通标线清除技术正向着环保、高效、自动化的方向发展,如何在不降低交通标线常规路用性能的前提下,高效节能而又绿色环保地清除原有交通标线成为科研单位和施工单位亟待解决的问题。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于沥青路面的微波易清除复合水性标线及其制备方法,以解决上述背景技术中存在的问题,通过在水性标线层和沥青面层之间添加阻抗匹配层和功能粘结层的方式设计出一种用于沥青路面的微波易清除复合水性标线,添加阻抗匹配层可以改善复合水性标线整体的阻抗匹配特性进而提高微波吸收性能,而功能粘结层兼具粘附性以及微波易除性。本发明得到的微波易清除复合水性标线不仅可以满足规范规定的交通标线基本路用性能要求,而且还可以在2.45GHz工业微波加热下轻易除去,视觉残留以及路表损伤都很小。本发明提出的一种用于沥青路面的微波易清除复合水性标线制备方法以及清除方法都简单高效,能够较好地满足高速公路以及城市道路改扩建过程中对于交通标线清除性能的要求。

为实现上述的一种用于沥青路面的微波易清除复合水性标线及其制备方法目的,本发明提供如下技术方案:一种用于沥青路面的微波易清除复合水性标线,由水性标线层、阻抗匹配层和功能粘结层组成。

优选的,所述水性标线层至少包括水性树脂乳液、水性分散介质、成膜助剂、消泡剂、防沉剂、增稠剂、硅烷偶联剂和钛白粉。

优选的,所述阻抗匹配层至少包括水性树脂乳液、消泡剂、防沉剂、硅烷偶联剂和复合微波吸收剂。

优选的,所述功能粘结层至少包括粘结剂、无机稳定剂、消泡剂、防沉剂、硅烷偶联剂和复合微波吸收剂。

优选的,所述水性树脂乳液为水性环氧树脂乳液、水性丙烯酸树脂乳液、水性聚氨酯乳液中的一种。

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