[发明专利]一种重型零部件搬运车在审
| 申请号: | 202110868832.5 | 申请日: | 2021-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN113460137A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 王林;张斌;李天华 | 申请(专利权)人: | 首钢水城钢铁(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
| 代理公司: | 贵阳索易时代知识产权代理事务所(普通合伙) 52117 | 代理人: | 管宝伟 |
| 地址: | 563000 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 重型 零部件 搬运车 | ||
本发明公开了一种重型零部件搬运车,用于搬运重型零件,包括支撑架,支撑架上具有放置台,支撑架下设置有多个滚轮,支撑架的后侧设置有推手、支撑柱,支撑柱上设置支撑梁,支撑梁上具有滑座,滑座上设置有作用于支撑梁以限制滑座相对于支撑梁移动的限制装置,滑座的下侧设置有平行向下延伸的第一安装板、第二安装板和第三安装板,第一安装板与第二安装板之间设置可转动的吊轴与第一安装板与第二安装板连接,吊轴上设置收线轮,收线轮上设置柔性绳,柔性绳上端连接在收线轮上,下端设置吊钩,第三安装板上设置可以转动的转轴,转轴与吊轴传动连接,且转轴上设置有用于辅助转动转轴的把手,并在滑座上设置限位机构限制把手转动。
技术领域
本发明涉及一种手推车,特别是一种重型零部件搬运车。
背景技术
在钢铁厂平日的维护及检修作业过程中,像枕簧装置、托钩等零件和一些装置架体都相对比较重,搬运的时候至少需要两个人才能将其搬动或移送到叉车、小推车等运输装置上,作业起来是很不方便的。
发明内容
本发明的目的在于:提出了一种重型零部件搬运车,专门用来搬运质量较大的重型零件。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种重型零部件搬运车,包括支撑架,支撑架上具有放置台,支撑架下设置有多个用于支撑的滚轮,支撑架的后侧设置有推手,在支撑架上设置垂直向上的支撑柱,支撑柱上水平设置向前端延伸的支撑梁,支撑梁上具有可以沿支撑梁滑动的滑座,滑座上设置有作用于支撑梁以限制滑座相对于支撑梁移动的限制装置,滑座的下侧设置有平行向下延伸的第一安装板、第二安装板和第三安装板,所述第一安装板与第二安装板之间设置可转动的吊轴与第一安装板与第二安装板连接,吊轴上设置收线轮,收线轮上设置柔性绳,所述柔性绳上端连接在收线轮上,下端设置吊钩,第三安装板上设置可以转动的转轴,所述转轴与吊轴传动连接,且转轴上设置有用于辅助转动转轴的把手,并在滑座上设置限位机构限制把手转动。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述吊轴与转轴之间通过减速装置连接。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述限位机构包括刚性连接在第三安装板上的连接板,连接板上滑动设置有滑轴,所述滑轴的一端穿过第三安装板,所述滑轴可以向第三安装板滑动伸出以限制把手转动。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述滑轴伸出第三安装板板方向端设置有星型握把。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述滑座包括具有矩形内框的座体,所述座体的内框串套在支撑梁上,并在内框内侧设置多个与座体可转动连接的支撑轮,所述支撑轮分布于支撑梁的四侧面方向且分别相切于支撑梁侧壁。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述限制装置包括支撑梁上设置的沿支撑梁长度方向布置的定位条,所述定位条上排列设置有沿长度方向布置的定位槽,所述座体上具有穿透座体侧壁与定位条相对的滑槽,滑槽中滑动设置有指向定位条的滑块,滑块远离定位条方向端具有矩形槽,在矩形槽之间设置具有V型槽的心形拨块,所述拨块的V型槽向上,使V型槽中间位置正对矩形槽上沿,下端与滑槽上沿铰接,并在拨块上设置手柄,所述手柄位于V型槽一侧,并在座体上设置弹簧推动滑块向定位条方向移动。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述V型槽的槽壁呈弧线向两侧分开。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述滑块两侧分别设置有与滑座固定连接的限位块。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述支撑梁远支撑柱方向端设置有挡板。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述滚轮共四个,分别分布于支撑架下侧的四角位置,其中位于支撑架前侧两个为固定轮,后向两个为万向轮。
本发明的有益效果在于:
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