[发明专利]一种自调整离合器

说明书

本发明涉及离合器技术领域，具体为一种自调整离合器，包括壳体，所述壳体的一端外表面固定安装有固定盘，所述固定盘的一端外表面转动连接有飞轮，所述壳体内部靠近飞轮的一端设置有摩擦片。本发明能够通过设置报警机构，由于未安装前，连接弹簧属于张开状态，报警机构总体长度大于安装空腔的长度，通过人工加将报警机构安装进安装空腔后，此时连接弹簧收缩，使固定板上的第一开关触片与信号传输器上的第二开关触片分离，当摩擦片上的第一摩擦层摩擦消耗完时，连接弹簧恢复原状，带动连接板向左移动，连接板带动活动杆向左移动，活动杆向左移动使第二开关触片与第一开关触片接触，启动信号传输器向驾驶人员发出警报，提醒驾驶人员更换摩擦片。

技术领域

本发明涉及离合器技术领域，具体为一种自调整离合器。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有，接合平稳，分离迅速而彻底，调节和修理方便，外廓尺寸小，质量小，耐磨性好和有足够的散热能力，操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

中国专利公开了一种自调整离合器，专利申请号为CN202010138027.2，一种自调整离合器，包括固定壳、连接机构、固定螺丝、注油机构、密封塞、第一油槽、第二油槽、固定槽、挤压机构、推杆、海绵垫、接取槽及挤压杆，打开密封塞向第一油槽的内部注入润滑油，润滑油从第一油槽流到第二油槽的内部，进一步的流到固定槽内部的海绵垫的表面，固定槽的设置一方面避免了固定螺丝与固定壳之间卡死，另一方面实现了海绵垫的安装，海绵垫表面的接取槽便于润滑油的浸入。

上述对比专利虽然能够通过相对挤压难以拆卸的固定螺丝两侧的推杆，实现了挤压杆将海绵垫挤压到位于固定槽处的固定螺丝的侧壁，则位于海绵垫内部的润滑油挤压到固定螺丝的侧壁流到飞轮内部，实现了对飞轮与固定螺丝之间的润滑，在拆卸前对固定螺丝进行润滑，方便拆卸，方便更换离合器片，但是上述对比专利由于并未设置报警机构，在离合器片摩擦损耗造成损坏时，不能及时地对离合器片进行更换，从而会导致超出磨损安全范围的离合器片继续使用，造成无法挂、换脱档，若强行变档将对变速器有不可挽回的创伤，同时强行换挡也容易造成发动机动力传递不均匀，容易造成发动机故障，同时通过弹力膜片弹簧的弹力将摩擦片与飞轮进行连接传动，当长时间使用后，膜片弹簧的弹性系数下降，导致膜片弹簧的弹性抵紧力下降时，会导致摩擦片与飞轮之间的连接不牢固，则通过踏板带动从动件和压块朝着远离飞轮的一端移动切断发动机与变速器之间的联系时，压块无法使摩擦片与飞轮之间紧密贴合传动，此时摩擦片虽然脱离了压块的压力，但是摩擦片依旧会与飞轮之间存在一定的接触，导致摩擦片的使用寿命降低。

为此，提出一种自调整离合器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自调整离合器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自调整离合器，包括壳体，所述壳体的一端外表面固定安装有固定盘，所述固定盘的一端外表面转动连接有飞轮，所述壳体内部靠近飞轮的一端设置有摩擦片，所述壳体的内部中间位置贯穿转动连接有从动轴，所述摩擦片与从动件转动连接，所述从动轴外表面靠近摩擦片的一侧设置有从动件，所述从动轴外表面靠近从动件的一侧设置有压块，所述压块的一端外表面靠近边缘设置有膜片弹簧，所述壳体的一端外表面中间位置设置有分离轴承，所述分离轴承贯穿从动轴，所述分离轴承的外表面中间位置设置有离合器踏板，所述摩擦片的一端外表面靠近边缘位置设置有报警机构，所述壳体内部靠近从动轴的两侧均设置有配合机构；