[发明专利]分动箱换挡控制器安全控制测试方法和系统

说明书

本申请涉及一种分动箱换挡控制器安全控制测试方法和系统，属于汽车零部件质量检测的技术领域，其包括以下步骤：被检测分动器移动至测试区；PC向PLC控制器传输信号；PLC判断被检测分动器的序列；PLC控制器对换挡控制器ECU点对点搭接ENCODE反馈信号、CLUTCH信号及SHIFT信号，并接通POWER和IG触发信号；换挡控制器ECU向被检测分动器传输控制信号，被检测分动器根据接收的控制信号控制换挡电机换挡；被检测分动器向换挡控制器ECU传输档位反馈信号；换挡控制器ECU运算测试结果，测试结束，PLC控制器和换挡控制器ECU断开全部搭接，本发明具有有效减少因为中间环节出现问题而对测试稳定性产生的影响的效果。

技术领域

本发明涉及汽车零部件质量检测的技术领域，尤其是涉及一种分动箱换挡控制器安全控制测试方法和系统。

背景技术

目前分动箱又称分动器，分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。分动器一般设有两个档，也有特殊的分动器设有多个档位。分动器的换挡控制器能够控制分动器换挡，分动器在出厂检测时，必须要检测分动器换挡的可靠性和稳定性，要保证分动器换挡准确。

常规的分动器换挡测试系统通常使用PLC闭环控制检测，控制流程为PLC接收控制指令后控制换挡控制盒向分动器发出换挡电信号，分动器的换挡电机进行对应动作后分动器的档位信息再反馈给PLC，形成闭环。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：这种闭环测试系统如果中间环节出现问题，将会直接影响换挡控制的准确性，进而直接影响测试的稳定性。

发明内容

一方面，为了减少因为中间环节出现问题而对测试稳定性产生的影响，本申请提供一种分动箱换挡控制器安全控制测试方法。

本申请提供的一种分动箱换挡控制器安全控制测试方法，采用如下的技术方案：

一种分动箱换挡控制器安全控制测试方法，包括以下步骤：

被检测分动器移动至测试区；

PC向PLC控制器传输信号；

PLC判断被检测分动器的序列；

PLC控制器对换挡控制器ECU点对点搭接ENCODE反馈信号、CLUTCH信号及SHIFT信号，并接通POWER和IG触发信号；

换挡控制器ECU向被检测分动器传输控制信号，被检测分动器根据接收的控制信号控制换挡电机换挡；

被检测分动器向换挡控制器ECU传输档位反馈信号；

换挡控制器ECU运算测试结果；

测试结束，PLC控制器和换挡控制器ECU断开全部搭接。

通过采用上述方案，PLC采用信号点对点的交互方式对换挡控制器ECU进行自动控制，整个测试流程形成了ECU和被检测分动器的直接闭环控制，通过ECU直接驱动换挡电机，增强测试的稳定性，并且会大大节约成本。

优选的，所述被检测分动器移动至测试区后，还包括以下步骤：

PC进行时序计算，当时序到达测试时序时PC向PLC控制器传输时序信号并重新计算时序；

PLC控制器判断当前被检测分动器系列类型，PLC控制器根据判断出的系列类型选择测试内容；

PLC控制器对换挡控制器ECU点对点搭接ENCODE反馈信号、CLUTCH信号及SHIFT信号；

经过设定时间后接通POWER；

经过设定时间后接通IG触发信号；