[发明专利]混合动力系统及电机传动模块在审

专利信息
申请号: 202110838643.3 申请日: 2021-07-23
公开(公告)号: CN113479058A 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 李欣 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36;B60K6/26
代理公司: 上海知锦知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31327 代理人: 张文娟
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 系统 电机 传动 模块
【权利要求书】:

1.一种电机传动模块,其特征在于,包括:

电机,包括电机轴;

主传动轴,所述主传动轴的轴线平行于所述电机轴的轴线;

齿轮对,分别设置于所述电机轴和所述主传动轴,所述电机轴的扭矩通过所述齿轮对传递至所述主传动轴。

2.如权利要求1所述的电机传动模块,其特征在于,还包括:

齿轮传动轴,包括轴向第一端部和轴向第二端部,所述齿轮传动轴的轴线垂直于所述电机轴的轴线;

所述齿轮对包括电机锥形齿轮对和主轴锥形齿轮对,所述电机锥形齿轮对包括互相啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮设置于所述电机轴,所述第二锥齿轮设置于所述齿轮传动轴的轴向第一端部,所述主轴锥形齿轮对包括互相啮合的第三锥齿轮和第四锥齿轮,所述第三锥齿轮设置于所述主传动轴,所述第四锥齿轮设置于所述齿轮传动轴的轴向第二端部。

3.如权利要求2所述的电机传动模块,其特征在于,所述第一锥齿轮与所述电机轴的连接方式、所述第二锥齿轮与所述齿轮传动轴的连接方式、所述第三锥齿轮与所述主传动轴的连接方式,以及所述第四锥齿轮与所述齿轮传动轴的轴向第二端部的连接方式均包括花键连接或销钉连接。

4.如权利要求1-3任一项所述的电机传动模块,其特征在于,还包括:

壳体,所述电机轴和所述主传动轴均支撑于所述壳体;

支撑架,固定于所述壳体,且位于所述主传动轴和所述电机轴之间,所述齿轮传动轴贯穿所述支撑架,所述支撑架用于限制所述齿轮传动轴在其径向方向的偏移。

5.如权利要求4所述的电机传动模块,其特征在于,所述支撑架开设有限位孔,所述限位孔的延伸方向平行于所述齿轮传动轴的轴线,所述齿轮传动轴穿过所述限位孔,所述齿轮传动轴的外周与所述限位孔的孔壁之间具有间隙。

6.如权利要求1所述的电机传动模块,其特征在于,所述齿轮对包括:

第一直齿轮,设置于所述电机轴;

第二直齿轮,与所述第一直齿轮相啮合,所述第二直齿轮设置于所述主传动轴。

7.如权利要求6所述的电机传动模块,其特征在于,还包括:

中间轴,支撑于所述电机传动模块的壳体且设置于所述电机轴和所述主传动轴之间,且所述中间轴的轴线平行于所述电机轴的轴线;

所述齿轮对还包括中间直齿轮,设置于所述中间轴,所述中间直齿轮分别与所述第一直齿轮、第二直齿轮相啮合。

8.一种混合动力系统,其特征在于,包括发动机,变速箱以及如权利要求1-6任一项所述的电机传动模块,所述发动机的输出轴和所述变速箱的输入轴分别与所述主传动轴的轴向两端相连。

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