[发明专利]一种用于闸片钢背的倒角检具及其检测方法

说明书

一种用于闸片钢背的倒角检具及其检测方法，倒角检具包括：嵌装底座，所述嵌装底座与闸片钢背上用于嵌装摩擦块的摩擦块嵌入槽形状相适配；角度检测显微镜，所述角度检测显微镜用于检测所述摩擦块嵌入槽的倒角直径，其包括：具有刻度值的凸透镜，以及用于调整该凸透镜焦距的焦距调整机构；偏置顶座，固定设置在所述角度检测显微镜上，且与所述嵌装底座非同圆心设置以使所述角度检测显微镜朝向所述摩擦块嵌入槽外轮廓倒角。通过上述结构替代现有技术中的数显卡尺或者目测，从而解决现有倒角检具的检测效率差和检测误差大问题。

技术领域

本发明涉及制动装置检测技术领域，具体涉及一种用于闸片钢背的倒角检具及其检测方法。

背景技术

目前，高速列车制动主要是依靠制动闸片和制动盘的相互摩擦的方式实现。随着列车速度的不断提高，制动负荷越来越大，对制动闸片的制动性能要求也越来越高。现有的闸片钢背的摩擦块嵌入槽边缘需要设置倒角，以保证摩擦块在预设旷量内晃动时，摩擦块嵌入槽边缘不会影响或损伤摩擦块。为此，需要在闸片钢背的摩擦块嵌入槽边缘设置倒角。

依照作业指导书要求，每次需要检测至少4个摩擦块嵌入槽的倒角直径。但是，现有技术中是通过操作员使用数显卡尺检测倒角直径，上述检测方式不仅检测效率非常差，而且还有较大的测量误差，从而导致检测效率差和检测误差大的双重问题。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中缺乏针对于用于检测闸片钢背倒角的检测工具，导致现有技术中检测效率差和检测误差大的问题，从而提供一种用于闸片钢背的倒角检具，包括：

嵌装底座，所述嵌装底座与闸片钢背上用于嵌装摩擦块的摩擦块嵌入槽形状相适配；

角度检测显微镜，所述角度检测显微镜用于检测所述摩擦块嵌入槽的倒角直径，其包括：具有刻度值的凸透镜，以及用于调整该凸透镜焦距的焦距调整机构；

偏置顶座，固定设置在所述角度检测显微镜上，且与所述嵌装底座非同圆心设置以使所述角度检测显微镜朝向所述摩擦块嵌入槽外轮廓倒角。

可选的，用于闸片钢背的倒角检具，还包括：

标注数值校验块，所述标注数值校验块上设置有与所述嵌装底座相适配的校验嵌入槽；所述标注数值校验块通过所述校验嵌入槽校准所述角度检测显微镜的焦距。

可选的，所述角度检测显微镜的外壳套管上还设置有供外界光线进入角度检测显微镜内腔的透光孔。

可选的，所述透光孔设置在所述外壳套管朝向所述偏置顶座的一侧。

可选的，所述嵌装底座和所述偏置顶座为一体结构，其二者构成外径固定圆心器；所述外径固定圆心器可拆卸地固定在所述外壳套管上。

可选的，所述外壳套管的外周壁上以及所述偏置顶座的内腔壁上设置有配合相连的连接螺纹。

可选的，所述标注数值校验块上设置有至少两个所述校验嵌入槽。

用于闸片钢背的倒角检具其检测方法，包括以下步骤：

S1，角度检测显微镜通过标注数值校验块校准焦距；

S2，将嵌装底座安装在所述摩擦块嵌入槽内，并通过角度检测显微镜检测闸片钢背上摩擦块嵌入槽的倒角直径。

在步骤S2中还包括：检测一个闸片钢背上多个所述摩擦块嵌入槽的倒角直径。

用于闸片钢背的倒角检具其检测方法，还包括以下步骤：

S0，当标注数值校验块需要校验时，通过所述角度检测显微镜校验所述标注数值校验块上的至少两个校验嵌入槽。

本发明技术方案，具有如下优点：