[发明专利]一种旋转换料的汽车零部件冲孔装置

说明书

本发明涉及汽车零部件加工领域，具体的说是一种旋转换料的汽车零部件冲孔装置，包括底座，所述底座顶部的一端固定连接有固定板，通过在支撑板上的电液推杆带动升降板沿着固定板进行升降，升降板在升降的过程中能够在带动冲孔头对放置在转动盘上的零部件进行冲孔的同时还能够带动滑动块在滑动槽的内部滑动，滑动块在滑动时能够使得螺纹杆进行自转，螺纹杆在自转时能够带动第一传动轮进行转动，第一传动轮通过传动皮带能够带动第二传动轮进行转动，第二传动轮在转动时能够带动同轴的转动盘在底座的顶部转动，使得冲孔装置能够自动的旋转换料，无需每次冲孔时都手动的将零部件放置在冲孔头的下方，从而使得零部件在冲孔时的效率提高。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工领域，具体的说是一种旋转换料的汽车零部件冲孔装置。

背景技术

汽车是本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车在生产过程中需要极多的零部件进行装配，汽车零部件大多为金属材料制成的，且由于汽车零部件需要进行组装，故而汽车零部件在生产过程中需要使用冲孔装置对零部件进行冲孔。现有的用于汽车零部件的冲孔装置在使用时大多是直接通过电液推杆带动冲孔头对放置在好的零部件进行冲孔，在冲孔时每次只能够放置一个零部件在底座上，导致汽车零部件的冲孔效率降低。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种旋转换料的汽车零部件冲孔装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种旋转换料的汽车零部件冲孔装置，包括底座，所述底座顶部的一端固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电液推杆，所述电液推杆的伸缩端穿过支撑板，且所述电液推杆的伸缩端穿过支撑板的一端固定连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有冲孔头，所述底座的顶部转动连接有转动盘，所述转动盘顶部的四角处均等间距开设有放置槽，所述转动盘顶部的中心位置固定连接有固定套筒，所述固定套筒的内筒壁上开设有方形限位槽，所述转动盘的底部固定连接有转动轴，所述转动轴的另一端转动套接有第二传动轮，所述底座的内部对应第二传动轮开设有传动腔，所述第二传动轮的内壁上开设有插槽，所述插槽的内部滑动插接有锁块，所述锁块滑动插接至插槽内部的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与插槽的内壁固定连接，所述转动轴的轴壁上对应锁块的位置开设有相适配的锁槽。

具体的，所述升降板底部远离固定板的一端滑动插接有方形滑动杆，所述方形滑动杆穿过升降板的一端固定连接有压板，所述压板的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧套接在方形滑动杆穿过升降板一端的杆壁上，且所述第一弹簧远离压板的一端与升降板固定连接，所述压板的底部固定连接有方形限位杆，且所述方形限位杆与方形限位槽相匹配设置。

具体的，所述升降板靠近固定板的一端固定连接有滑动块，所述固定板的板壁上对应滑动块开设有滑动槽，所述滑动块滑动连接在滑动槽的内部，所述滑动槽的内顶壁上转动插接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端穿过滑动块，且所述螺纹杆与滑动块螺纹连接，所述螺纹杆穿过滑动块的一端延伸至传动腔的内部，所述螺纹杆延伸至传动腔内部一端的杆壁上固定套接有单向轴承，所述单向轴承的外壁上固定套接有第一传动轮，所述第一传动轮通过传动皮带与第二传动轮传动连接。

具体的，所述滑动块两侧的侧壁上均固定连接有限位滑块，所述滑动槽的内壁上对应限位滑块开设有相适配的限位滑槽，所述限位滑块滑动连接在限位滑槽的内部。

具体的，所述螺纹杆的两侧均对应设置有固定杆，所述固定杆的两端分别与滑动槽的内顶部和内底部固定连接，且所述固定杆穿过滑动块。

具体的，所述第一传动轮的直径小于第二传动轮的直径。

具体的，所述转动盘的底部固定连接有固定环，所述底座的顶部对应固定环的位置开设有环形凹槽，所述环形凹槽与固定环相匹配设置，且所述固定环滑动连接在环形凹槽的内部。

本发明的有益效果：