[发明专利]一种具备防触礁功能的动力方向可调型船舶驱动装置

说明书

本发明涉及一种动力方向可调型船舶驱动装置，尤其涉及一种具备防触礁功能的动力方向可调型船舶驱动装置，包括有开槽安装限位架、开槽导向连接杆、安装板、驱动方向调节机构、驱动机构等；开槽安装限位架固定安装在船体底部，开槽安装限位架上固定安装有开槽导向连接杆，开槽导向连接杆上固定连接有安装板，开槽安装限位架上固定安装有驱动方向调节机构，驱动方向调节机构上设置有驱动机构。通过第一传动齿轮带动齿圈及其上装置逆时针转动，第二锥齿轮带动第一锥齿轮及其上装置转动，扇叶反向转动推动船舶后退，使得船体在碰撞到礁石之前后退，避免船体与礁石碰撞。

技术领域

本发明涉及一种动力方向可调型船舶驱动装置，尤其涉及一种具备防触礁功能的动力方向可调型船舶驱动装置。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，船舶动力装置一般采用推进装置，包括主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器。

船舶在水面上运行时，驾驶员难以观察到水底是否存在礁石，船体行驶时容易与水底的礁石发生碰撞，船体多次与碰撞礁石碰撞，容易造成船体损坏，导致船舶使用寿命减短。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够让船体碰撞到礁石之前转向或后退、可以避免船体与礁石碰撞、可以有效的保护船体的具备防触礁功能的动力方向可调型船舶驱动装置，以解决上述背景技术中提出船体行驶时容易与水底的礁石发生碰撞的问题。

技术方案如下：一种具备防触礁功能的动力方向可调型船舶驱动装置，包括有开槽安装限位架、开槽导向连接杆、安装板、驱动方向调节机构、驱动机构、动力传动机构、第一调节机构、撑开机构、推动机构和第二调节机构，开槽安装限位架固定安装在船体底部，开槽安装限位架上固定安装有开槽导向连接杆，开槽导向连接杆上固定连接有安装板，开槽安装限位架上固定安装有驱动方向调节机构，驱动方向调节机构上设置有驱动机构，安装板上转动式连接有动力传动机构，开槽安装限位架上滑动式连接有第一调节机构，安装板上固定安装有撑开机构，推动机构设于开槽导向连接杆上，开槽安装限位架上滑动式连接有第二调节机构。

作为优选，驱动方向调节机构包括有开槽导向框、导向限位座、撑开架、第一压缩弹簧、第一六面杆轴、转柄、停止开关、压缩扭力弹簧、支杆、第一限位架、限位弹簧、第二限位架、六面槽轴、开孔限位盘和第一扭力弹簧，开槽安装限位架上固定安装有两对开槽导向框，中间两相邻开槽导向框上共同焊接有导向限位座，撑开架以可升降的方式连接在导向限位座上，撑开架上联接有第一压缩弹簧，第一压缩弹簧一端与导向限位座相连，第一六面杆轴同样以可升降的方式连接在导向限位座上，第一六面杆轴顶端焊接有转柄，转柄与撑开架相互接触，转柄上设置有停止开关，转柄底面固定连接有压缩扭力弹簧，压缩扭力弹簧一端与导向限位座相连，安装板上对称安装有支杆，一处支杆上滑动式连接有第一限位架，第一限位架与撑开架相互接触，第一限位架上联接有限位弹簧，限位弹簧一端与支杆固定连接，另一处支杆上滑动式连接有第二限位架，第二限位架同样与撑开架相互接触，第二限位架与支杆之间同样连接有限位弹簧，安装板上转动式连接有六面槽轴，六面槽轴上开有与第一六面杆轴相对应的六面槽，六面槽轴上固接有开孔限位盘，第一限位架与第二限位架卡入开孔限位盘凹槽内，开孔限位盘底面固接有第一扭力弹簧，第一扭力弹簧一端与安装板相连。

作为优选，驱动机构包括有安装架、万向传动轴、扇叶和第一锥齿轮，六面槽轴上固定安装有安装架，安装架上转动式连接有万向传动轴，万向传动轴一端固接有扇叶，万向传动轴另一端焊接有第一锥齿轮。