[发明专利]一种用于电动工具的驱动机构

说明书

本发明提供了一种用于电动工具的驱动机构，属于电动工具技术领域。它解决了现有电动工具智能化程度低且精准度低的问题。本用于电动工具的驱动机构，包括电机、减速器和壳体，减速器与所述壳体之间设置有固定套，固定套内设置有与减速器相连接且配合传动的齿套，壳体内设置有与电动工具相连接的推杆组件，推杆组件与减速器之间设置有用于控制推杆组件运行的丝杆传动机构，丝杆传动机构的两端分别伸入所述壳体和固定套内，并分别与所述推杆组件和齿套相连接，齿套内设置有与其相啮合且与丝杆传动机构相连接的齿轮，该丝杆传动机构通过与电机、减速器、齿套和齿轮配合将旋转运动转化直线运动，从而控制推杆组件带动电动工具运行。本发明具有智能化程度高且精准度高的优点。

技术领域

本发明属于电动工具技术领域，涉及一种用于电动工具的驱动机构。

背景技术

电动工具，如压接钳、剪切钳和液压钳，是电力行业在线路基本建设施工和线路维修中进行导线接续压接或剪切的必要工具。一般都包括壳体、钳体和电机，该钳体由固定钳和活动钳组成，其固定钳一般与所述壳体为一体设置而成，而活动钳体装通过电机进行控制压接或剪切，至使钳体无法进行更换，无法满足使用者的使用要求，同时电机与壳体装配后，其部分结构裸露在外，导致装配后的结构不稳定，从而影响操作精度。

在使用时，一般通过人工手持壳体进行工作，其控制方式可分为人工、液压和电动，其中液压和电动存在智能化程度不高，都需要人工进行辅助操作，导致其控制精度在使用时存在差异，容易损坏需要压接的线路，从而满足不了使用者的精度需求。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种电动工具可更换且结构稳定、智能化程度高且提高操作精度的驱动机构。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于电动工具的驱动机构，包括电机、减速器和壳体，其特征在于，所述的减速器与所述壳体之间设置有固定套，所述的固定套内设置有与减速器相连接且配合传动的齿套，所述的壳体内设置有与电动工具相连接的推杆组件，所述的推杆组件与减速器之间设置有用于控制推杆组件运行的丝杆传动机构，所述的丝杆传动机构的两端分别伸入所述壳体和固定套内，并分别与所述推杆组件和齿套相连接，所述的齿套内设置有与其相啮合且与丝杆传动机构相连接的齿轮，该丝杆传动机构通过与电机、减速器、齿套和齿轮配合将旋转运动转化直线运动，从而控制推杆组件带动电动工具运行。

在上述的一种用于电动工具的驱动机构中，所述的丝杆传动组件由传动丝杆和丝杆螺母组成，所述的传动丝杆两端分别与所述齿轮和推杆组件连接，所述的丝杆螺母设置于所述传动丝杆上，且位于所述壳体与固定套的连接处，所述的丝杆螺母位于壳体内的一端与所述壳体通过螺纹相固连。

在上述的一种用于电动工具的驱动机构中，所述的壳体位于前端的外周壁上设置有外螺纹。

在上述的一种用于电动工具的驱动机构中，所述的固定套与所述壳体为分体设置或一体设置而成。

在上述的一种用于电动工具的驱动机构中，所述的推杆组件由顶杆、轴承套和轴承单元组成，所述的顶杆设置于所述轴承套的前端且与其相固连，所述的轴承套靠近传动丝杆的后端内周壁上设置有径向向内凸起且供传动丝杆伸入的环形凸起部，所述的轴承单元套设于所述传动丝杆伸入轴承套内的前端上，并使传动丝杆与所述轴承套相旋转连接，从而将推杆的旋转运动转化为直线运动。

在上述的一种用于电动工具的驱动机构中，所述的传动丝杆伸入轴承套内的前端上设置有与其相卡接且用于限制轴承单元位置的卡簧。

在上述的一种用于电动工具的驱动机构中，所述的轴承套与所述壳体之间设置有设置有导向键，所述的轴承套上开设有沿其长度方向设置且与导向键相配合的导向槽，该导向槽的长度小于导向键的长度，且该导向槽轴向延伸至所述推杆上。