[发明专利]一种电气化铁路接触网破冰装置在审
| 申请号: | 202110734228.3 | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN113381372A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
| 发明(设计)人: | 赵月红 | 申请(专利权)人: | 湖州瑞讯机电设备有限公司 |
| 主分类号: | H02G7/16 | 分类号: | H02G7/16;B60M1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 313201 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电气化铁路 接触 网破冰 装置 | ||
1.一种电气化铁路接触网破冰装置,包括多个接触网支撑架(1),其特征在于,所述接触网支撑架(1)的上端安装有压力开关(2),相邻两个所述压力开关(2)之间连接有承力杆(4),所述承力杆(4)的下端固定有多根吊杆(5),所述吊杆(5)内设有伸缩机构,所述伸缩机构连接有接触线(3),所述承力杆(4)上等间距设置有多个安装环(8),所述安装环(8)的外壁转动连接有转环(7),所述转环(7)的外壁周向等间距固定有多个固定柱(9),所述固定柱(9)内设有空腔,所述空腔内设有抵板,所述抵板的一侧固定有贯穿空腔的连接杆(10),所述抵板的另一侧与空腔的内壁间通过第一弹簧(11)弹性连接,所述连接杆(10)的末端固定有撞击球(12),所述撞击球(12)内嵌设有压电陶瓷片(14),所述压电陶瓷片(14)与第一弹簧(11)两端电性连接,所述固定柱(9)的侧壁固定有扇叶(13)。
2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网破冰装置,其特征在于,所述伸缩机构包括设置在吊杆(5)内的柱形腔,所述柱形腔内通过第二弹簧(6)弹性连接有伸缩杆,所述伸缩杆的末端贯穿柱形腔并与接触线(3)连接,所述第二弹簧(6)的两端与压力开关(2)电性连接并外界电源。
3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网破冰装置,其特征在于,所述撞击球(12)为钢球,且在初始状态下高于接触线(3)的位置。
4.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网破冰装置,其特征在于,相邻所述转环(7)上的扇叶(13)叶面方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网破冰装置,其特征在于,所述抵板的外壁套设有密封环,所述空腔的内壁连接有吸气管(17)与出气管(18),所述出气管(18)的末端与转环(7)外壁连通,所述安装环(8)内设有气腔,所述气腔的内壁设有一个与出气管(18)配合的进气口,所述承力杆(4)内设有条形腔(15),所述条形腔(15)的上下内壁均设有条形口,所述条形口内滑动连接有滑板(16),所述滑板(16)的两端与安装环(8)内壁固定连接,所述滑板(16)与条形腔(15)的内壁间通过折叠气囊(20)连接,所述折叠气囊(20)上连接有排气管(21)与进气管(19),所述进气管(19)的末端与气腔连通,所述吸气管(17)、出气管(18)、进气管(19)以及排气管(21)内均安装有单向阀,所述折叠气囊(20)内安装有复位弹簧。
6.根据权利要求5所述的一种电气化铁路接触网破冰装置,其特征在于,所述排气管(21)的管径远小于进气管(19)的管径。
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