[发明专利]一种后备箱监控方法及相关装置在审

专利信息
申请号: 202110726161.9 申请日: 2021-06-29
公开(公告)号: CN113411502A 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 刘鹏;赵从富 申请(专利权)人: 展讯半导体(成都)有限公司
主分类号: H04N5/232 分类号: H04N5/232;H04N7/18;B60R5/04;B60R16/023;H04N5/225
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 熊永强;李光金
地址: 610096 四川省成都市中国(四川)自由贸易*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 后备 监控 方法 相关 装置
【说明书】:

本申请实施例提供了一种后备箱监控方法及相关装置。该方法中,监控装置根据汽车状态确定监控模式,当监控模式改变时,监控装置根据调整后的监控模式调整监控参数,以改变监控装置的功耗,从而使得监控装置随时随地监控汽车后备箱,同时降低随时监控带来的功耗。

技术领域

本申请涉及电子通信领域,尤其涉及一种后备箱监控方法及相关装置。

背景技术

在汽车行驶当中,驾驶员或者乘客想去检查下后备箱的物品是否有损害时,必须要停车下来,然后去打开后备箱检查。但是在高速路中,这种随时随地停车的行为很危险。又或者,汽车停在路边或者地下车库中,车主想立即看下后备箱的物品有没有丢失,需要先返回车中打开后备箱,这样就会浪费车主的时间。因此如何实现随时随地监控汽车后备箱,同时降低因为随时监控带来的功耗成为待解决的问题。

发明内容

本申请提供一种后备箱监控方法,该方法能够随时随地监控后备箱,同时能够降低随时监控带来的功耗。

第一方面,本申请实施例提供了一种后备箱监控方法,该方法包括:

监控装置根据汽车状态确定监控模式,监控模式包括第一监控模式和第二监控模式,第一监控模式为汽车在点火状态下的监控模式,第二监控模式为汽车在熄火状态下的监控模式;

当监控装置确定监控模式改变时,监控装置根据改变后的监控模式调整监控参数,以改变监控装置的功耗;其中,监控参数用于指示对汽车的后备箱进行监控的状态数据。

基于第一方面描述的方法,监控装置根据汽车状态确定监控模式,当监控模式改变时,可以对改变后的监控模式下的监控参数进行调整,以改变监控装置的功耗。不管汽车处于什么状态,都能够实现对汽车后备箱的监控。基于该方式,能够随时随地监控汽车后备箱,并且可以通过调整监控参数来降低因随时监控带来的功耗。

在一种可能的实施方式中,改变后的监控模式为第二监控模式,监控参数包括摄像头输出帧率。监控装置将摄像头输出帧率从第一参数调整为第二参数,第二参数小于第一参数。因为降低了摄像头的输出帧率,从而可以降低监控装置的功耗。

在一种可能的实施方式中,改变后的监控模式为第二监控模式,监控参数包括红外模块的状态数据。监控装置将红外模块从持续输出状态调整为周期输出状态,周期输出状态的状态数据包括输出周期和输出持续时间。将红外模块从持续输出状态变为周期输出状态,意味着不用长时间开启红外模块,从而可以降低监控装置的功耗。

在一种可能的实施方式中,改变后的监控模式为第二监控模式,监控装置将对监控装置的供电方式从汽车电瓶供电方式切换为电池供电方式;使用电池供电的方式可以降低监控装置的功耗。

在一种可能的实施方式中,改变后的监控模式为第二监控模式,监控装置获取摄像头采集到的图像数据;监控装置对图像数据进行跳帧处理,将处理后的图像数据作为监控数据。在对图像数据进行处理的时候,并不是对所有的图像数据都进行处理,从而可以降低监控装置的功耗。

在一种可能的实施方式中,改变后的监控模式为第二监控模式,监控装置获取摄像头采集到的图像数据;监控装置对图像数据进行跳帧处理,得到处理后的图像数据;监控装置对处理后的图像数据进行缩放处理,得到缩放图像数据;监控装置对缩放图像数据中的明亮度数据进行编码处理,得到处理后的明亮度数据;监控装置将处理后的明亮度数据作为监控数据。在对缩放图像数据进行编码处理的时候,只针对缩放图像数据中的明亮度数据进行编码处理,能够减少数据处理量,从而可以降低监控装置的功耗。

在一种可能的实施方式中,监控装置将监控数据存储到缓冲区;当监控数据存储到缓冲区的时间超过预设时间,或缓冲区存储的数据量达到预设门限值时,监控装置将缓冲区中的数据发送给服务器。

在一种可能的实施方式中,监控装置唤醒通信模块;监控装置通过通信模块将缓冲区中的数据发送给服务器。通信模块只在需要发送缓冲区的数据到服务器时被唤醒,从而可以降低监控装置的功耗。

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