[发明专利]一种盾构管片吊运机在审
| 申请号: | 202110717873.4 | 申请日: | 2021-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN113353793A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
| 发明(设计)人: | 赵金友 | 申请(专利权)人: | 深圳市粤润通吊装运输有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/68 | 分类号: | B66C1/68;B66C1/44;E21D11/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518101 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 盾构 管片 吊运机 | ||
本申请公开了一种盾构管片吊运机,属于吊运技术领域,其包括安装箱、滑动安装于安装箱上的滑动板、设置于安装箱上的驱动组件、滑动安装于滑动板上的滑动杆、设置于滑动板上的带动组件、转动安装于滑动杆上的安装杆、竖直安装于滑动板以及安装杆上的安装板、滑动安装于安装板上的夹板、设置于安装板上的启动组件、转动安装于安装杆上的固定板,以及设置于固定板上的支撑组件。本申请具有更加高效、更加稳定的吊运管片的效果。
技术领域
本发明涉及吊运技术的领域,尤其是涉及一种盾构管片吊运机。
背景技术
在盾构施工中,盾构管片是主要的装配构件,充当着隧道最内层屏障的角色,可以抵抗地下水的压力以及泥土层的压力,而盾构管片的质量直接影响隧道的质量以及安全。
目前,盾构管片的体积较大,工作人员一般把钢丝绳捆绑在盾构管片上,再通过吊车把盾构管片逐个吊运至施工现场,然后对多个盾构管片进行拼装成环加工。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在的缺陷在于:传统的通过吊车逐个吊运盾构管片,吊运的效率较低,盾构管片在吊运时的稳定性较差,使得吊运成本的增加,造成资源的浪费。对此,有待进一步改进。
发明内容
为了更加高效以及更加稳定的吊运管片,本申请提供一种盾构管片吊运机。
本申请提供的一种盾构管片吊运机采用如下的技术方案:
一种盾构管片吊运机,包括安装箱、滑动安装于所述安装箱上的滑动板、设置于所述安装箱上用于驱动滑动板作水平运动的驱动组件、滑动安装于所述滑动板上的滑动杆、设置于所述滑动板上用于驱动滑动杆作竖直运动的带动组件、转动安装于所述滑动杆上的安装杆、竖直安装于所述滑动板以及安装杆上的安装板、滑动安装于所述安装板上的夹板、设置于所述安装板上用于驱动夹板作竖直运动的启动组件、转动安装于所述安装杆上的固定板,以及设置于所述固定板上用于支撑管片的支撑组件。
通过采用上述技术方案,设置的夹板可以方便工作人员同时吊运更多数量的管片,从而提高吊运效率,而设置的滑动板可以调整安装板之间的空隙,继而使夹板适用于更多尺寸的管片,从而提高夹板的适用性。
可选的,所述安装箱上开设有安装腔,所述滑动板上开设有延伸方向与滑动板高度方向相平行的滑动槽,所述驱动组件包括竖直安装于所述安装腔上的驱动电机、安装于所述驱动电机输出轴上的主动齿轮、竖直安装于所述安装箱上且开设有双向螺纹的驱动螺纹杆、安装于所述驱动螺纹杆位于安装箱内部分上且与主动齿轮相啮合的从动齿轮、螺纹安装于所述驱动螺纹杆顶部上的第一驱动环、螺纹安装于所述驱动螺纹杆底部上的第二驱动环、滑动安装于所述滑动槽顶部上的第一滑动块、滑动安装于所述滑动槽底部上的第二滑动块、铰接安装于所述第二驱动环上与第一滑动块相铰接且开设有通槽的第一连接杆、铰接安装于所述第一驱动环上与第二滑动块相铰接且穿过通槽的第二连接杆,以及水平安装于所述第一连接杆上且穿过第二连接杆的固定杆,所述通槽的延伸方向沿第一连接杆自身的长度方向。
通过采用上述技术方案,设置的驱动螺纹杆可以在驱动电机的作用下改变第一驱动环、第二驱动环、第一连接杆以及第二连接杆的位置,从而精确的调整滑动板的位置,从而使夹板可以更好的夹持更多不同尺寸的管片。
可选的,所述滑动板上开设有空腔以及滑动腔,所述带动组件包括水平安装于所述滑动板上的带动电机、安装于所述带动电机输出轴上的带动齿轮、水平安装于所述空腔上的转动柱、安装于所述转动柱上的转动齿轮,以及安装于所述带动齿轮上与转动齿轮相啮合且与滑动杆相连接的驱动链条,所述空腔位于滑动板的底部上,所述滑动腔位于滑动板的底部且与空腔相连通。
通过采用上述技术方案,设置的带动电机可以通过带动齿轮使驱动链条转动,继而通过滑动杆调整安装板的位置,使夹板可以更灵活的夹持管片,从而提高夹板的夹持效果。
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