[发明专利]一种能实现紧急进出P档的驻车机构

权利要求书

1.一种能实现紧急进出P档的驻车机构，其特征在于，其包括：

换挡鼓(1)，所述换挡鼓(1)具有相对设置的前端和后端，所述换挡鼓(1)的前端的边缘至少部分区域径向延伸有一安装板(2)，该安装板(2)内沿前后向设有一安装槽(3)；

摇臂(4)，所述摇臂(4)的一端通过连接件与动力驱动件连接，所述摇臂(4)的另一端设有空腔(5)，该空腔(5)内设有可前后向移动的锁止机构(6)，当锁止机构(6)沿后向移动时，所述锁止机构(6)可卡入安装槽(3)；

调节机构(7)，所述调节机构(7)与所述锁止机构(6)可拆卸连接，用以调节所述锁止机构(6)前后移动；

所述锁止机构(6)包括一杆状件(61)，杆状件(61)的后端具有锁止部(62)，该杆状件(61)沿径向向内凹陷有凹槽(63)，所述凹槽(63)的侧壁的上端具有一引导面(8)，且该侧壁靠近所述换挡鼓(1)一侧；

所述调节机构(7)可沿所述杆状件(61)径向移动，且所述调节机构(7)具有卡接部(71)，该卡接部(71)具有与引导面(8)所配合的配合面(9)，当卡接部(71)沿所述杆状件(61)径向向所述杆状件(61)移动时，所述配合面(9)与所述引导面(8)相贴，以使得所述锁止部(62)可卡入所述安装槽(3)内。

2.如权利要求1所述的能实现紧急进出P档的驻车机构，其特征在于：靠近所述换挡鼓(1)一侧形成所述凹槽(63)的侧壁沿径向向外延伸有第一挡板(10)，所述引导面(8)设置在该挡板远离所述杆状件(61)的一侧，杆状件(61)在挡板的后端部形成所述锁止部(62)，且第一挡板(10)的截面直径大于所述空腔(5)的截面直径。

3.如权利要求2所述的能实现紧急进出P档的驻车机构，其特征在于：所述空腔(5)包括前后向设置且相互连通的第一空腔(51)和第二空腔(52)，所述第一空腔(51)截面直径大于所述第二空腔(52)截面直径，在所述第一空腔(51)内设置有套接在杆状件(61)的弹性件(11)，该弹性件(11)的一端与所述第一空腔(51)和第二空腔(52)的过渡面抵接，另一端与所述杆状件(61)固定连接。

4.如权利要求3所述的能实现紧急进出P档的驻车机构，其特征在于：所述杆状件(61)远离所述换挡鼓(1)的一侧径向延伸有第二挡板(12)，所述弹性件(11)固定在第二挡板(12)上，且所述第二挡板(12)的面积大于所述第一空腔(51)截面面积。

5.如权利要求3所述的能实现紧急进出P档的驻车机构，其特征在于：所述弹性件(11)为弹簧。

6.如权利要求1所述的能实现紧急进出P档的驻车机构，其特征在于：所述调节机构(7)包括螺钉(72)，该螺钉(72)下端的柱状部形成所述卡接部(71)，该柱状部的底端截面呈“V”状，其中靠近所述换挡鼓(1)的一面形成所述配合面(9)。

7.如权利要求6所述的能实现紧急进出P档的驻车机构，其特征在于：所述摇臂(4)的前端固定有调节部(13)，转动调节部(13)可带动所述摇臂(4)转动。

8.如权利要求7所述的能实现紧急进出P档的驻车机构，其特征在于：所述调节部(13)包括六棱柱。

9.如权利要求8所述的能实现紧急进出P档的驻车机构，其特征在于：所述安装槽(3)还连通一引导通道(14)，该引导通道(14)与所述换挡鼓(1)中心区域连通，移动所述调节部(13)以使得所述锁止机构(6)可通过引导通道(14)卡入安装槽(3)。