[发明专利]一种用于消防车的智能语音报警方法、系统和存储介质在审
| 申请号: | 202110698322.8 | 申请日: | 2021-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN113428094A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 张保国;袁国;彭德航;魏兴雷;程杨栋;刘玉龙 | 申请(专利权)人: | 北京市消防救援总队训练与战勤保障支队 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;G08B7/06;H04L12/40;A62C27/00 |
| 代理公司: | 北京沃杰永益知识产权代理事务所(普通合伙) 11905 | 代理人: | 杨杰 |
| 地址: | 102600*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 消防车 智能 语音 报警 方法 系统 存储 介质 | ||
本发明提供一种用于消防车的智能语音报警方法、系统和存储介质,所述方法包括:在主控制器配置消防车的各个功能机构的报警参数信息;由多路检测传感器实时监测各个功能机构的运行状态;通过信号采集器实时采集多路检测传感器的检测信号,并通过RS422通信接口传输给所述主控制器;由所述主控制器分析多路检测传感器的检测信号,并分别判断其是否匹配到预先配置的报警参数信息;如果至少一路检测传感器的检测信号匹配到报警参数信息,则驱动智能语音显示模块进行智能报警,以提示消防驾驶人员。发明能够同时对消防驾驶人员进行听觉与视觉的双重提示,确保消防车的行驶安全。
技术领域
本发明涉及消防车技术领域,尤其涉及一种用于消防车的智能语音报警方法、系统和存储介质。
背景技术
目前,国内消防行业在国家全面经济发展的大前提下,近年来消防行业得到快速发展,同时消防队伍也迅速壮大,这样就致使有大量的新成员加入消防队伍,该类人员由于时间紧任务重,驾驶技术、经验不足,与此同时目前国内20吨级消防车整车长度都12米,十分考验驾驶人员的驾驶水平,有一款可以保障驾驶安全的系统尤其重要。
同时,现在各消防厂家生产的消防车都为二类底盘改装而成,由于改装技术与工艺的层次不齐,致使很多消防车在改装过程中产品质量也存在不同,容易出现底盘跑偏、卷帘门锁止不可靠、踏板门锁止机构自行开启等不可靠问题,容易在消防紧急救援驾驶中引发事故。综上所述,研发一款保障消防车辆安全行驶系统是非常必要的。
近年来,国内个别消防车对卷帘门、踏板门等状态也有监测,其多为多路传感器并联单灯提示,多数常规消防车左右后侧存在多个卷帘门、踏板门,单灯提示不能准确及时的提示消防驾驶人员进行准确避险,存在一定的安全隐患。同时多路传感器并联单灯提示系统,一旦有一个传感器出现问题容易使整个系统出现误报或是系统瘫痪的问题。
发明内容
为了解决上述至少一个技术问题,本发明提出了一种用于消防车的智能语音报警方法、系统和存储介质,通过对消防车开启结构的实时检测,结合语音和视觉双重提示驾驶人员,确保消防车安全驾驶。
本发明第一方面提出了一种用于消防车的智能语音报警方法,所述方法包括:
在主控制器配置消防车的各个功能机构的报警参数信息;
由多路检测传感器实时监测各个功能机构的运行状态;
通过信号采集器实时采集多路检测传感器的检测信号,并通过RS422通信接口传输给所述主控制器;
由所述主控制器分析多路检测传感器的检测信号,并分别判断其是否匹配到预先配置的报警参数信息;
如果至少一路检测传感器的检测信号匹配到报警参数信息,则驱动智能语音显示模块进行智能报警,以提示消防驾驶人员。
本方案中,由多路检测传感器实时监测各个功能机构的运行状态之后,所述方法还包括:
通过信号采集器采集多路检测传感器的一级检测信号,并将其转换成二级信号代码传递给主控制器;
由所述主控制器根据设定的程序对二级信号代码进行分析处理;
如果至少一路二级信号代码匹配到报警参数信息,将二级信号代码通过音频解码单元与音频功放单元处理得到音频信号,并由智能语音显示模块的扬声器根据所述音频信号进行语音报警,以对消防驾驶人员进行听觉提示;同时通过LCD驱动单元在语音显示模块的显示屏上的对应位置进行显示报警,以对消防驾驶人员进行视觉提示。
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