[发明专利]一种高超声速双锥类乘波滑翔飞行器及气动外形设计方法有效
| 申请号: | 202110667555.1 | 申请日: | 2021-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN113378298B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
| 发明(设计)人: | 杨雨欣;李涛;吴昌聚 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
| 主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/28;B64F5/00;B64C30/00 |
| 代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林松海 |
| 地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高超 声速 双锥类乘波 滑翔 飞行器 气动 外形 设计 方法 | ||
1.一种高超声速双锥类乘波滑翔飞行器,其特征在于:气动外形包括双锥上下表面、双锥轮廓、上下机体之间的圆角过渡以及控制舵、圆角以及控制舵与上表面、圆角间的光滑过渡;控制舵共有三个,可收缩在双锥内,弹出时一个位于双锥上表面,另两个位于圆角上;
所述双锥上下表面型线均为CST曲线、指数函数的叠加,双锥轮廓线为指数函数,上下表面型线间的圆角曲线为圆的标准方程的变换,舵面型线为CST曲线、圆的标准方程与一次函数的叠加;
所述的双锥分成第一锥、第二锥两部分,第一锥到第二锥的变换通过改变上、下半锥角实现;每一锥都被分成多个截面,每个截面通过上下表面型线描述;上下表面型线通过第一锥上半锥角、第一锥下半锥角、第二锥上半锥角、第二锥下半锥角、第一锥长度、第二锥长度、上表面型线控制参数、下表面型线控制参数、双锥轮廓曲线控制参数、圆角半径、底面宽度十一个变量组成的函数表达式表示;所述第一锥上下表面型线上的点的坐标表达式为:
其中,i为截面的标号,li为第i个截面与端头之间的法向距离,L1为第一锥长度,Wi为第i个截面的最大宽度,Ri为第i个截面处的圆角半径,飞行器上表面简写为u,飞行器下表面简写为l,Nu、Nl为上、下表面型线控制参数,为第i个截面的上、下表面型线高度,其中的表达式为:
分别为第一锥上半锥角、下半锥角;
所述第二锥上下表面型线上点的坐标表达式为:
其中,L为双锥总长度,为第一锥最后一截面的上表面、下表面型线高度,W1max为第一锥最后一个截面的宽度。
2.根据权利要求1所述的一种高超声速双锥类乘波滑翔飞行器,其特征在于:所述的双锥轮廓线通过指数函数表达,所述双锥轮廓线的坐标表达式为:
其中,参数n为轮廓曲线控制参数;Wmax=W2max,第一锥、第二锥双锥轮廓函数相同。
3.根据权利要求2所述的一种高超声速双锥类乘波滑翔飞行器,其特征在于:所述的圆角与上下表面之间光滑过渡,所述圆角的坐标表达式为:
其中,y1、分别为上下表面型线第一点与最后一点的y值;为上表面型线第一点的z值。
4.一种根据权利要求3所述的高超声速双锥类乘波滑翔飞行器的气动外形设计方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)根据各参数确定双锥上下表面型线、轮廓线的表达式;
2)根据圆角参数确定圆角的表达式;
3)根据控制舵参数,以步骤1)上下表面型线表达式为基础,确定方向舵表达式,以步骤2)圆角表达式为基础确定升降舵表达式;
4)根据步骤3)得到的控制舵表达式确定舵面。
5.根据权利要求4所述的设计方法,其特征在于:通过上半锥角、下半锥角以及第一锥长度、第二锥长度的改变实现第一锥到第二锥的过渡,通过上下半锥角与x确定每一截面的高度,通过轮廓线函数确定每一截面上下表面型线的最大宽度。
6.根据权利要求4所述的设计方法,其特征在于:在步骤1)中,使x值从0到L1遍历,得到多条上下表面型线;针对每一x,使y从到遍历,得到组成每一条型线的点生成上下表面。
7.根据权利要求4所述的设计方法,其特征在于:在步骤2)中,以与上下表面型线相交的半圆确定左右圆角,通过α从0到π遍历,得到圆角曲线。
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