[发明专利]一种汽车部件生产双层输送装置

说明书

本公开提供一种汽车部件生产双层输送装置，包括：升降导向筒，所述升降导向筒的内侧壁设置有螺旋导向槽，所述升降导向筒的外侧环绕设置有多个延伸输送带；固定底板，设置于所述升降导向筒的底部，所述固定底板的中间设置有升降螺套。本发明通过同步升降架上设置有多层环形承载架，而每个环形承载架上都设置有旋转调节架和转运输送架，而同步升降架整体可以通过升降顶盘带动同步上下平移，以调节延伸输送带的高度，同时同步升降架通过导向滚轮和螺旋导向槽导向在升降的同时旋转固定角度，从而可以带动延伸输送带在不同高度和角度朝向的延伸输送带之间移动调节，以连通不同高度和角度朝向的延伸输送带，从而可以对汽车部件进行转运输送。

技术领域

本公开涉及汽车部件生产技术领域，尤其涉及一种汽车部件生产双层输送装置。

背景技术

汽车的生产主要分为经过冲压、焊接、涂装和总装四大步骤，而冲压生产工艺是将钢板冲压成汽车的车身主体，即车身覆盖件及结构件的过程，冲压是一种传统的材料成型工艺，伴随着汽车行业的发展，冲压工艺大规模应用在制造业，冲压工艺大大的提高了材料成型的精度和效率，而汽车部件进行加工时一般通过相应的传送带进行输送。

本申请人发现目前将汽车部件在多条传送带之间转运输送时，通常使用吸盘牵引机构，但吸盘牵引机构具有一定局限性，在汽车板件质量较大或没有合适的吸盘固定点时，难以进行移动输送，难以根据实际板件需求进行灵活调节，输送转运时效率较低。

发明内容

有鉴于此，本公开的目的在于提出一种汽车部件生产双层输送装置，以解决汽车部件生产线在多条传送带之间转运输送时灵活性和效率较低的问题。

基于上述目的，本公开提供了一种汽车部件生产双层输送装置，包括：

升降导向筒，所述升降导向筒的内侧壁设置有螺旋导向槽，所述升降导向筒的外侧环绕设置有多个延伸输送带；

固定底板，设置于所述升降导向筒的底部，所述固定底板的中间设置有升降螺套，所述升降螺套的左右两侧对称设置有导向滑套；

升降顶盘，设置于所述升降导向筒的中间，所述升降顶盘的底部中心处设置有升降螺杆，所述升降螺杆的左右两侧对称平行设置有竖直导向杆，所述升降顶盘的顶部中心处设置有连接转盘，所述连接转盘的上方设置有同步升降架，所述同步升降架的外侧均匀环绕设置有导向滚轮；

环形承载架，设置于所述同步升降架的中间，所述环形承载架的中心设置有旋转连接槽，所述旋转连接槽的下侧设置有调节齿环；

旋转调节架，设置于所述环形承载架的内侧，所述旋转调节架的中间设置有旋转连接环，所述旋转连接环的下侧设置有调节齿轮，所述调节齿轮的轴端设置有调节电机；

转运输送架，设置于所述旋转调节架的上方，所述转运输送架的中间均匀平行设置有多个承载输送辊，所述承载输送辊的外侧设置有弹性输送皮带；

延伸支撑臂，对称设置于所述转运输送架的左右两端，所述延伸支撑臂的内端设置有张紧转轴，所述张紧转轴的轴端设置有张紧电机，所述延伸支撑臂的外端设置有外端张紧辊，所述外端张紧辊的中间设置有输送电机。

在一些可选实施例中，所述延伸输送带围绕所述升降导向筒的竖直中心线外侧呈圆周状均匀环绕对称设置，水平相邻的延伸输送带之间相互垂直设置，所述延伸输送带沿所述升降导向筒的竖直中心线方向水平均匀平行设置。

在一些可选实施例中，所述升降螺套的外侧设置有升降齿轮，所述升降齿轮的外侧的设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮的轴端设置有升降电机，所述升降齿轮与所述驱动齿轮之间相互啮合构成传动机构。

在一些可选实施例中，所述升降顶盘通过所述竖直导向杆与所述导向滑套滑动连接，所述升降顶盘通过所述升降螺杆与所述升降螺套相互连接。