[发明专利]一种车辆副电瓶隔离控制系统及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆副电瓶隔离控制系统，其特征在于，汽车上设有主电池和副电池，所述主电池和副电池均通过导线连接选择开关的两个输入端，所述选择开关的输出端经启动按键连接起动机，所述选择开关设有物理按键或拨动杆。

2.根据权利要求1所述的车辆副电瓶隔离控制系统，其特征在于：所述主电池和副电池均通过导线连接切换开关的两个输出端，所述切换开关的输入端经导线连接发电机。

3.根据权利要求2所述的车辆副电瓶隔离控制系统，其特征在于：系统设有控制器，所述控制器连接主电池和副电池获取电池参数信息，所述控制器连接切换开关和选择开关的控制端并输出控制信号至切换开关和选择开关。

4.根据权利要求1、2或3所述的车辆副电瓶隔离控制系统，其特征在于：所述副电池为锂电池，所述后备箱设有固定副电池的安装槽，连接副电池的线路与副电池之间通过插接结构电连接，所述安装槽内设有可拆卸的用于固定副电池的固定结构，所述副电池上设有充电接口，所述选择开关设置在安装槽内，或安装槽附近。

5.基于权利要去1-4中任一所述车辆副电瓶隔离控制系统的控制方法，其特征在于：车辆启动后，默认将切换开关转换到主电池，实时获取主电池和副电池的参数信息，当主电池参数大于设置的主电池上限阈值，且副电池的参数低于设置的副电池阈值，则将切换开关转换到副电池。

6.根据权利要去5所述的控制方法，其特征在于：当副电池充满，或者主电池参数低于设置的主电池下限阈值，则将切换开关转换到主电池。

7.根据权利要去5或6所述的控制方法，其特征在于：车辆启动后默认将选择开关转换到连接主电池。

8.根据权利要去7所述的控制方法，其特征在于：所述控制器连接中控屏并将主电池和副电池的参数信息输送至中控屏显示。