[发明专利]汽车性能辅助评估方法、系统、计算机设备及存储介质有效
| 申请号: | 202110623217.8 | 申请日: | 2021-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN113408005B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
| 发明(设计)人: | 张瑾;冯伟斌 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
| 主分类号: | G06F21/64 | 分类号: | G06F21/64;G06F21/60;G06F21/62;G06F16/23 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 罗建民;杜丹丹 |
| 地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 性能 辅助 评估 方法 系统 计算机 设备 存储 介质 | ||
本公开提供一种汽车性能辅助评估方法、系统、计算机设备及存储介质,其中,所述方法包括:汽车维修店节点生成汽车维修保养信息并发送至车主节点;车主节点获取自身汽车实际维修信息,并将其与所述汽车维修保养信息进行比对,若比对结果一致,则对所述汽车维修保养信息进行签名后返回至汽车维修店节点;汽车维修店节点对汽车维修保养信息再次进行签名,并将经过联合签名的汽车维修保养信息打包成区块后广播至区块链网络中;需要所述汽车的零部件信息的第三方节点从区块链网络中获取所述区块,并对该区块中的汽车零部件更新数据进行分析,以辅助评估所述汽车的性能。本公开提供的技术方案保证了上传至区块链网络的汽车数据的准确性。
技术领域
本公开涉及通信技术领域,尤其涉及一种汽车性能辅助评估方法、一种汽车性能辅助评估系统、一种计算机设备,以及一种计算机可读存储介质。
背景技术
目前在二手车市场、汽车维修场景等,均可看到对汽车性能评估的准确性、零部件是否为原厂、汽车维修保养信息真实性等的担忧。而现有的评估方式中一般都是通过人工获取汽车数据,例如通过查看发动机等零部件编号、查看零部件物理外观状态、查询4S店(即汽车销售服务4S店,Automobile Sales Service shop 4S)记录等方式等,然后结合所获取的数据对汽车性能进行分析判断。现有评估方式由于在获取汽车数据的过程中掺杂的人为成分较多,会引发一定的担忧与质疑。虽然相关技术中提出了将汽车数据上传至区块链中,由各个环节多方参与共同维护区块链上的汽车数据的方案,但是该方案在整个信息获取环节,也是由人工执行将汽车数据上链的操作,导致从数据获取到数据上链环节依然没有避开人为对数据进行篡改的可能性。
因此,提出一种在评估汽车性能的过程中能够防止汽车数据在上传至区块链前被人为篡改的方案是目前亟待解决的问题。
发明内容
为了至少部分解决现有技术中存在的技术问题而完成了本公开。
根据本公开实施例的一方面,提供一种汽车性能辅助评估方法,所述方法包括:
汽车维修店节点在对汽车进行维修保养后,生成汽车维修保养信息并发送至车主节点,所述汽车维修保养信息包括汽车唯一标识码、汽车零部件更新数据和更新后零部件的唯一标识码;
车主节点获取自身汽车实际维修信息,并将其与所述汽车维修保养信息进行比对,若比对结果一致,则对所述汽车维修保养信息进行签名后返回至汽车维修店节点;
汽车维修店节点对经过车主节点签名的汽车维修保养信息再次进行签名,并将经过汽车维修店节点和车主节点联合签名的汽车维修保养信息打包成汽车更新性能信息区块后广播至区块链网络中;以及,
需要所述汽车的零部件信息的第三方节点从区块链网络中获取所述汽车更新性能信息区块,并对该区块中的汽车零部件更新数据进行分析,以辅助评估所述汽车的性能。
根据本公开实施例的另一方面,提供一种汽车性能辅助评估系统,所述系统包括:汽车维修店节点、车主节点和第三方节点;
汽车维修店节点设置为,在对汽车进行维修保养后生成汽车维修保养信息并发送至车主节点,所述汽车维修保养信息包括汽车唯一标识码、汽车零部件更新数据和更新后零部件的唯一标识码;
车主节点设置为,获取自身汽车实际维修信息,并将其与所述汽车维修保养信息进行比对,若比对结果一致,则对所述汽车维修保养信息进行签名后返回至汽车维修店节点;
汽车维修店节点还设置为,对经过车主节点签名的汽车维修保养信息再次进行签名,并将经过汽车维修店节点和车主节点联合签名的汽车维修保养信息打包成汽车更新性能信息区块后广播至区块链网络中;
需要所述汽车的零部件信息的第三方节点设置为,从区块链网络中获取所述汽车更新性能信息区块,并对该区块中的汽车零部件更新数据进行分析,以辅助评估所述汽车的性能。
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