[发明专利]一种燃料电池发动机氢气系统用气水分离器有效
| 申请号: | 202110612486.4 | 申请日: | 2021-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN113144758B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
| 发明(设计)人: | 张超;郗富强;孙阳超;孙树森;石念钊;马学龙 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | B01D45/16 | 分类号: | B01D45/16;H01M8/04119 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张欣然 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃料电池 发动机 氢气 系统 水分 | ||
1.一种燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,包括壳体(1)和设置在所述壳体(1)内的导流器(2),其特征在于,所述导流器(2)包括通气管(8)、导流管(10)以及导流块(9),所述通气管(8)位于所述导流管(10)的上方,且所述通气管(8)与所述导流管(10)相通;
所述导流块(9)设置在所述导流管(10)的上端面上,所述导流块(9)为多个,多个所述导流块(9)围绕所述通气管(8)螺旋布置,相邻的两个所述导流块(9)之间形成导流道(12);
所述导流管(10)与所述壳体(1)的内壁之间形成供混合氢气作离心运动的运动空间,所述通气管(8)的上端口供氢气排出;
在所述导流块(9)的外表面上设置有外螺纹,所述壳体(1)的内壁上设置有与所述外螺纹配合的内螺纹;
在径向方向上,所述导流管(10)相对于所述导流块(9)向内收缩。
2.根据权利要求1所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述导流块(9)为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述壳体(1)的底部设置有排水电磁阀(6)。
4.根据权利要求3所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述排水电磁阀(6)具有自加热功能。
5.根据权利要求1所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述壳体(1)的外表面上设置有加热装置。
6.根据权利要求5所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述加热装置为PTC加热片(5)。
7.根据权利要求1所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,还包括排气管(3),所述排气管(3)沿着所述壳体(1)的径向插入所述壳体(1)内,所述通气管(8)的上端插入所述排气管(3)中。
8.根据权利要求7所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述壳体(1)上与所述排气管(3)配合的插孔处设置有密封垫(4),所述排气管(3)的外表面上设置有环凸,所述环凸将所述密封垫(4)压紧在所述壳体(1)上。
9.根据权利要求1所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述壳体(1)的顶部设置有混合氢气进口(7),所述混合氢气进口(7)的开口朝上。
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