[发明专利]一种燃料电池发动机氢气系统用气水分离器有效

专利信息
申请号: 202110612486.4 申请日: 2021-06-02
公开(公告)号: CN113144758B 公开(公告)日: 2022-08-05
发明(设计)人: 张超;郗富强;孙阳超;孙树森;石念钊;马学龙 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: B01D45/16 分类号: B01D45/16;H01M8/04119
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张欣然
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 发动机 氢气 系统 水分
【权利要求书】:

1.一种燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,包括壳体(1)和设置在所述壳体(1)内的导流器(2),其特征在于,所述导流器(2)包括通气管(8)、导流管(10)以及导流块(9),所述通气管(8)位于所述导流管(10)的上方,且所述通气管(8)与所述导流管(10)相通;

所述导流块(9)设置在所述导流管(10)的上端面上,所述导流块(9)为多个,多个所述导流块(9)围绕所述通气管(8)螺旋布置,相邻的两个所述导流块(9)之间形成导流道(12);

所述导流管(10)与所述壳体(1)的内壁之间形成供混合氢气作离心运动的运动空间,所述通气管(8)的上端口供氢气排出;

在所述导流块(9)的外表面上设置有外螺纹,所述壳体(1)的内壁上设置有与所述外螺纹配合的内螺纹;

在径向方向上,所述导流管(10)相对于所述导流块(9)向内收缩。

2.根据权利要求1所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述导流块(9)为弧形结构。

3.根据权利要求1所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述壳体(1)的底部设置有排水电磁阀(6)。

4.根据权利要求3所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述排水电磁阀(6)具有自加热功能。

5.根据权利要求1所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述壳体(1)的外表面上设置有加热装置。

6.根据权利要求5所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述加热装置为PTC加热片(5)。

7.根据权利要求1所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,还包括排气管(3),所述排气管(3)沿着所述壳体(1)的径向插入所述壳体(1)内,所述通气管(8)的上端插入所述排气管(3)中。

8.根据权利要求7所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述壳体(1)上与所述排气管(3)配合的插孔处设置有密封垫(4),所述排气管(3)的外表面上设置有环凸,所述环凸将所述密封垫(4)压紧在所述壳体(1)上。

9.根据权利要求1所述的燃料电池发动机氢气系统用气水分离器,其特征在于,所述壳体(1)的顶部设置有混合氢气进口(7),所述混合氢气进口(7)的开口朝上。

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