[发明专利]一种电池包的设计方法、装置、电池包和车辆在审
| 申请号: | 202110605487.6 | 申请日: | 2021-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN113410561A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 叶邦斌;许刚;刘俊军;宁峰 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/24 | 分类号: | H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M10/658;H01M50/325 |
| 代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 赵娟 |
| 地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 设计 方法 装置 车辆 | ||
1.一种电池包的设计方法,其特征在于,所述电池包包括多个电芯以及防爆阀;所述方法包括:
对所述电芯进行热失控测试,得到与所述电芯热失控过程中产生气体匹配的测试数据;所述测试数据包括产气信息;
依据所述产气信息确定峰值压力;
判断所述电池包处于所述峰值压力情况下是否满足预设隔热条件;
若否,则依据所述峰值压力调整所述防爆阀,以使所述电池包处于所述峰值压力情况下满足所述隔热条件。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述电池包还包括防护组件;还包括:
针对所述防护组件确定与所述峰值压力对应的强度信息;
调整所述防护组件,以使所述防护组件满足所述强度信息。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述产气信息包括各个时间对应的速率信息和所述气压信息;所述依据所述产气信息确定峰值压力包括:
依据所述速率信息确定峰值速率;
依据所述峰值速率以及处于峰值速率的时间对应的气压信息,确定峰值压力。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述对所述电芯进行热失控测试,得到与所述电芯热失控过程中产生气体匹配的测试数据包括:
采用加速量热仪对所述电芯进行热失控测试,得到温度信息和时间信息;
针对在所述热失控测试过程中所述电芯产生的气体,获取气流探测组件采集的速率信息和所述气压探测组件采集的气压信息;
组合所述速率信息和所述气压信息,得到产气信息;
基于所述温度信息、所述时间信息和所述产气信息得到测试数据;
其中,所述气流探测组件和所述气压探测组件与所述防爆阀相对设置。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述电池包包括覆盖所述电芯的隔热组件;所述判断所述电池包处于所述峰值压力情况下是否满足预设隔热条件包括:
确定当电池包处于所述峰值压力情况下,所述隔热组件的第一压缩率;
确定与所述第一压缩率对应的第一隔热参数;
判断所述第一隔热参数是否匹配预设的第二隔热参数;
若是,则确定所述电池包处于所述峰值压力情况下满足预设隔热条件;
若否,则确定所述电池包处于所述峰值压力情况下不满足预设隔热条件。
6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述防护组件包括云母板。
7.一种电池包的设计装置,其特征在于,所述电池包包括多个电芯以及防爆阀;所述装置包括:
测试数据获取模块,用于对所述电芯进行热失控测试,得到与所述电芯热失控过程中产生气体匹配的测试数据;所述测试数据包括产气信息;
峰值压力确定模块,用于依据所述产气信息确定峰值压力;
隔热性能判断模块,用于判断所述电池包处于所述峰值压力情况下是否满足预设隔热条件;
防爆阀调整模块,用于若所述电池包处于所述峰值压力情况下不满足预设隔热条件,则依据所述峰值压力调整所述防爆阀,以使所述电池包处于所述峰值压力情况下满足所述隔热条件。
8.一种电池包,其特征在于,所述电池包依据权利要求1-6任一项所述的设计方法制作得到。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有如权利要要求9所述的电池包。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的电池包的设计方法的步骤。
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