[发明专利]一种渐开线直齿轮的单齿弯曲疲劳试验装置

说明书

本发明公开了一种渐开线直齿轮的单齿弯曲疲劳试验装置，包括：支撑压头，上压头，所述上压头位于所述支撑压头正上方，所述支撑压头上设有支撑机构，所述支撑机构上的贯穿孔内设有定位固定机构，所述定位固定机构通过固定轴与紧固件活动固定于支撑机构的贯穿孔内，所述垫片套设于所述固定轴上并分别贴设于所述支撑机构的两侧，所述固定轴的外径小于所述贯穿孔的直径；本发明通过调节固定轴与紧固件使固定轴可在支撑机构的贯穿孔内进行各个方向的微调，确保载荷作用线与齿轮基圆相切，提高实验结果准确度。

技术领域

本申请涉及齿轮弯曲疲劳试验装置的技术领域，特别涉及一种渐开线直齿轮的单齿弯曲疲劳试验装置。

背景技术

渐开线齿轮，齿廓为渐开线的齿轮的统称，齿轮作为常用的传动部件，在各行各业中得到了广泛应用。为了进一步挖掘齿轮箱的承载空间和提高齿轮产品的可靠性，以及验证齿轮加工工艺和所用材料的等级水平，有必要对齿轮的单齿弯曲疲劳强度进行测试。

单齿加载法是一种较为常见的齿轮弯曲疲劳测试方法，试验装置需满足条件如下：①各零部件的疲劳寿命需高于试验齿轮；②陪试齿不可先于试验齿断裂；③能够调节试验齿轮齿向的载荷。因此，设计一套简单可靠、性能稳定的齿轮弯曲疲劳试验装置，是测试和比较齿根弯曲疲劳强度的前提条件。

现有专利夹具下台阶支撑机构过于复杂，不便于装夹调整，较难保证施加在轮齿上的载荷作用线与试验齿轮的基圆相切，如果载荷作用线与试验齿轮基圆不相切，会导致作用力偏向齿顶或者齿根方向，那么得到的试验力相比较真实力会偏小或偏大，因为力臂长了或者短了。

另外还易出现载荷沿齿宽方向不均匀的情况发生，容易导致的主要问题就是加载时试验力偏载，试验结果不准确，不能准确的反映齿轮的疲劳强度，同时由于无法调节的机构导致对不同类型的齿轮试样，需要重新设计加工复杂的支撑机构，所需费用、时间较长。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本申请实施例提供一种渐开线直齿轮的单齿弯曲疲劳试验装置，以解决相关技术中试验齿轮无法沿齿宽进行调节的问题。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

一种渐开线直齿轮的单齿弯曲疲劳试验装置，其包括：支撑压头；

上压头，其位于所述支撑压头正上方，并与所述支撑压头之间形成有用于收容单齿的第一空间，所述上压头用于连接于试验机，并在试验机的驱动下，朝靠近或远离所述支撑压头移动。

支撑机构，其底部组设于所述支撑压头上，所述支撑机构形成有用于收容齿轮的第二空间，所述支撑机构的壁体上还设有贯穿孔。

定位固定机构，其包括固定轴、紧固件和两个垫片，所述固定轴经所述贯穿孔穿过第二空间，并通过所述紧固件紧固于所述支撑机构上，两个所述垫片套设于所述固定轴上，且分别贴设于所述支撑机构的两侧，所述固定轴的外径小于所述贯穿孔的直径。

进一步地，所述定位固定机构还包括两个夹片，所述夹片中部设有用于所述固定轴穿过的第一通孔，两个所述夹片用于夹持于所述齿轮的两侧。

进一步地，两个所述夹片互相相对的壁面上开设有与所述齿轮相适配的夹持槽。

进一步地，两个所述夹片互相相对的壁面上还开设有减重孔。

进一步地，所述定位固定机构还包括芯轴和定位块，所述芯轴套设于所述固定轴外，所述定位块上开设有用于所述固定轴穿过的第二通孔，所述芯轴的一端为防脱端，另一端与所述定位块可拆卸连接，所述定位块贴于所述夹片上，所述防脱端和定位块的外径均大于所述第一通孔。

进一步地，所述定位块螺接于所述芯轴上。

进一步地，所述支撑机构可移动地设置在所述支撑压头上，且所述支撑机构的移动方向与所述固定轴平行。