[发明专利]轮速传感器的自动化测试系统在审

专利信息
申请号: 202110585405.6 申请日: 2021-05-27
公开(公告)号: CN113311193A 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 朱怡琴 申请(专利权)人: 凯晟动力技术(嘉兴)有限公司
主分类号: G01P21/02 分类号: G01P21/02
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 王大国
地址: 314001 浙江省嘉兴市昌盛南*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 传感器 自动化 测试 系统
【说明书】:

发明公开了一种轮速传感器的自动化测试系统,包括计算机、数据采集卡、测试治具和电动机机组,所述测试治具包括防护箱体、三轴移动机构和安装板,所述三轴移动机构位于防护箱体内,所述安装板与三轴移动机构连接,轮速传感器安装于安装板上,所述电动机机组包括变频器、测试电机和测试齿轮,所述变频器分别连接测试电机和计算机,所述测试电机设置于防护箱体内并位于三轴移动机构的一侧,所述测试齿轮与测试电机的主轴可拆卸连接,所述数据采集卡分别与轮速传感器和计算机连接;该轮速传感器的自动化测试系统能够自动检测轮速传感器是否合格,去除了多个设备的分别控制过程,提高了测试效率,减少测试时间。

技术领域

本发明涉及测试系统技术领域,更具体的说涉及轮速传感器的自动化测试系统。

背景技术

轮速传感器是用来检测汽车车轮转速的传感器,对于现代汽车而言,轮速信息是必不可少的,ABS、ESP等都需要轮速信息,因此轮速传感器是汽车上最为关键的传感器之一。随着汽车工业的快速发展,汽车的保有量也急速增加,轮速传感器的需求量也在不断提升,同时汽车行业的品质要求也在日益提高。因此,汽车传感器的高生产效率、高质量是企业所追求的目标。

现有的轮速传感器测试系统通常需要手动操作多个设备的开关,效率低下,测试时间长,并且得到的测量结果需要人为与对比文件进行对比判断,容易出错,不利于大批量生产测试,因此需要一种新的自动化测试系统用来提高测试效率。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种轮速传感器的自动化测试系统,能够自动并快速检测轮速传感器是否合格,确保产品百分百合格率。

为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:

一种轮速传感器的自动化测试系统,包括计算机、数据采集卡、测试治具和电动机机组;

所述测试治具包括防护箱体、三轴移动机构和安装板,所述三轴移动机构位于防护箱体内,所述安装板与三轴移动机构连接,轮速传感器安装于安装板上;

所述电动机机组包括变频器、测试电机和测试齿轮,所述变频器分别连接测试电机和计算机,所述测试电机设置于防护箱体内并位于三轴移动机构的一侧,所述测试齿轮与测试电机的主轴可拆卸连接;

所述数据采集卡分别与轮速传感器和计算机连接,用于采集轮速传感器的信号,并传输到计算机中;

所述计算机接收数据采集卡的信号并进行数据处理和显示。

进一步所述防护箱体内设置有底座,所述三轴移动机构包括固定座、横移座、纵移座、升降支架和升降座,所述固定座和测试电机均固定于底座上,所述横移座与固定座横向滑动连接,并且横移座与固定座之间设置有横移驱动,所述纵移座与横移座纵向滑动连接,并且纵移座与横移座之间设置有纵移驱动,所述升降支架固定于纵移座上,所述升降座与升降支架竖向滑动连接,并且升降座与升降支架之间设置有升降驱动,所述安装板固定于升降座上。

进一步所述横移座、纵移座和升降座上分别设置有横移限位机构、纵移限位机构和升降限位机构。

进一步所述测试电机的主轴固定连接有安装盘,所述测试齿轮上通过螺栓安装在安装盘上。

进一步所述防护箱体包括主箱体和上盖,所述底板、测试治具、测试电机和测试齿轮均位于主箱体内,所述上盖与主箱体铰接,并且上盖与主箱体之间设置有开合装置,所述上盖上设置有观察窗口,所述主箱体的两侧均设置有搬运把手。

进一步所述计算机上安装有测试软件系统,所述测试软件系统包括预定参数设置模块、自动测试模块、手动测试模块和历史数据处理模块。

一种轮速传感器的自动化测试系统,还包括如下测试方法:

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