[发明专利]一种新能源汽车电池模组高效散热装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电池模组高效散热装置，包括用于安装的新能源电池机构(1)、用于基于气体蒸发散热的气体蒸发机构(2)和用于基于压强变化抽出热气的热气吸出机构(3)，其特征在于：所述新能源电池机构(1)的内部设置有外壳(11)，所述新能源电池机构(1)通过设置的外壳(11)内部固定连接有气体蒸发机构(2)，所述外壳(11)的外壁固定连接有热气吸出机构(3)，所述新能源电池机构(1)的内部包括外壳(11)、密封条(12)和电池组(13)，所述外壳(11)的顶部开设有槽，所述电池组(13)卡接在外壳(11)的槽内，且电池组(13)的前后两侧固定连接在外壳(11)的内壁，所述密封条(12)的外壁固定连接有橡胶条，所述密封条(12)通过设置的橡胶条固定连接在外壳(11)与电池组(13)之间，所述外壳(11)的外壁固定连接有八个卡扣，所述气体蒸发机构(2)的内部包括内部引流管(23)、侧面引流管(22)和引流块(21)，所述电池组(13)的内部设置有若干个隔间，所述电池组(13)内部位于隔间顶部开设有若干条侧面引流管(22)，所述电池组(13)内部位于隔间之间开设有若干条内部引流管(23)，所述电池组(13)内部位于侧面引流管(22)的中心处开设有圆形槽，若干条所述侧面引流管(22)均与圆形槽相连通，所述电池组(13)的圆形槽内固定连接有引流块(21)，每五个所述内部引流管(23)均与单个侧面引流管(22)相连通，所述外壳(11)远离电池组(13)的底部固定连接有受力气囊(25)，且受力气囊(25)的侧面固定连接在外壳(11)的内壁，所述受力气囊(25)的内部固定连接有四个弹簧，所述外壳(11)的底部开设有进风口(24)，所述受力气囊(25)的底部位于进风口(24)的内部，所述热气吸出机构(3)的内部包括出气口(31)和热气管(33)，所述外壳(11)底部远离进风口(24)的右侧开设有若干个出气口(31)，所述出气口(31)的底部与进风口(24)的底部位置相平行，所述电池组(13)内部位于圆形槽底部的位置开设有若干个平行的热气管(33)，所述外壳(11)的底面、侧面和背面均开设有流通管(32)，且相互连通，所述外壳(11)底部开设的流通管(32)与出气口(31)的位置相同，且流通管(32)与出气口(31)相互连通，所述外壳(11)背面开设的流通管(32)与电池组(13)内部的热气管(33)位置相同，往受力气囊(25)与电池组(13)之间加入适量的水，在行车过程中，进风口(24)迎着风向吹向，气流灌入进风口(24)中对受力气囊(25)进行气流挤压，从而使受力气囊(25)的顶部鼓起，使受力气囊(25)顶起水往电池组(13)的内部引流管(23)中灌入，从而对电池组(13)的内部进行降温。