[发明专利]一种双层智能停车位

说明书

本发明公开了一种双层智能停车位，包括第一承重板和底板，安装于第一承重板内的第二承重板，活动安装在第二承重板内部安置件，以及与驱动安置件前进后退的驱动组件，通过由液压杆驱动两块能相互调节的第一轮毂安放板，使得上下两层能同时进车，有利于有效的解决了很多车继续用车位，会很拥堵的问题，通过第二传送带带动固定块将第一轮毂安放板收入到第二承重板内部，同时上下两层能同步进车解决了现有的必须留出一个空位来挪车的问题，通过在底板两侧均安装有液压杆，方便了第一轮毂安放板能快速的回收并且稳定，而且有利于分配只用电机驱动带来力矩过大的问题，给电机提供高效的输出环境，此设备能通过同步进行上下层车位，具有更高的应用价值。

技术领域

本发明涉及停车设备技术领域，具体为一种双层智能停车位。

背景技术

停车位就是相关部门规划整齐用来专门停车的位置。有的在地下停车场，有的在普通小区。一般居民住宅的停车位，又分为车位与车库两种类别。

一般地在车库中停车位是比较常见的，而现有的车库比较大，随着近年来车辆的不断增多，车库里面的车位成了稀缺资源，传统的停车位都是在地表上划分一个区域，车辆一增多就会拥堵在里面，为了避免这一情况的出现，技术人员设计了一款双层停车位，在停车时候方便将地表停车位叠层，使得停车位在原有的基础上上层安装了另一个停车位，但是随着使用情况也随之问题出现，双层停车位必须留出一个空位来挪车，而一般车库里面的车很多，调动起来程序有点复杂，而且需要挪动上层车辆的时候一次只能取一辆车，电机一般承载并且传动力矩过大，使得车辆调动起来必须得缓慢，届时诺要有很多车继续用车位，会很拥堵，为此，我们提出一种双层智能停车位。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双层智能停车位，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种双层智能停车位，包括第一承重板和底板，安装于第一承重板内的第二承重板，活动安装在第二承重板内部安置件，以及与驱动安置件前进后退的驱动组件；

安置件包括两节由铰链连接一起且互相活动的第一轮毂安放板，和连接于其中一块第一轮毂安放板上的第二轮毂安放板，以及设于另外一块第一轮毂安放板上的平移板，平移板上设有滑轮，第二承重板两侧内部均设有滚动滑轨，且平移板通过滚动滑轨与第二承重板活动连接；

驱动组件包括安放于底板两侧上的电机，套接在电机上且由驱动轴驱动的第一传送带，水平放置于第一承重板两侧内且由连接轴挂套在第一传送带上的第二传送带，设在第二传送带上的固定块，以及支撑安置件前进后退的支撑组，固定块通过贯穿第二承重板于平移板固定，且第二传送带通过固定块与平移板滑动连接。

优选的，支撑组包括设置在底板一侧上的第一液压杆，以及安装于底板另一侧上的第二液压杆，第二液压杆由增高台抬起液压输出轴滑动连接于平移板上，第一液压杆输出轴滑动连接于第一轮毂安放板和第二轮毂安放板底部。

优选的，第一承重板和底板之间安装有第一支撑柱，第一支撑柱的两侧均安装有第二支撑柱，且每个第二支撑柱均与第一支撑柱组成上下三角形形状。

优选的，底板在靠近引导条的位置安装有引导条。

优选的，第一承重板外部一侧安装有接触滑槽，第一承重板外部另外一侧安装有卡条，且接触滑槽的内径和卡条外径大小相同，接触滑槽和卡条上均开设有孔径大小等同的小孔。

优选的，第一承重板上开设有通过轮毂的滑轨，且第二承重板上对应滑轨的相同的位置开设有滑槽。

优选的，第一承重板内壁于第二传送带在远离固定块的一端处安装有光感传感器。