[发明专利]自锁式中心销装置、转向架以及铁路车辆有效
| 申请号: | 202110525456.X | 申请日: | 2021-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN113232688B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
| 发明(设计)人: | 易军恩;李华宴;徐勇;唐应文;严志雄;宋帆;管希;江荷燕 | 申请(专利权)人: | 中车长江运输设备集团有限公司 |
| 主分类号: | B61F5/18 | 分类号: | B61F5/18 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 安磊 |
| 地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中心 装置 转向架 以及 铁路车辆 | ||
1.一种自锁式中心销装置,其特征在于,所述装置包括:
中心销组成(3),所述中心销组成(3)包括中心销(3.1)、第一挡键(3.2)、限位环(3.3)以及第二挡键(3.4),所述第一挡键(3.2)设置有两个,两个所述第一挡键(3.2)相对设置在所述中心销(3.1)的上端周面上,所述第二挡键(3.4)设置有两个,两个所述第二挡键(3.4)相对设置在所述中心销(3.1)的下端周面上,两个所述第二挡键(3.4)之间的连线和两个所述第一挡键(3.2)之间的连线具有夹角,所述限位环(3.3)固定设置在所述中心销(3.1)的周面上,所述限位环(3.3)设置在所述第一挡键(3.2)和所述第二挡键(3.4)之间;
摇枕(1)以及上心盘(2),所述上心盘(2)固定连接在车体上,所述上心盘(2)活动设置在所述摇枕(1)的顶部,所述上心盘(2)设置有供所述中心销(3.1)穿过的第一通孔,所述第一通孔的内侧壁上设置有和所述第一挡键(3.2)对应匹配的第一定位槽(2.1),所述中心销(3.1)穿过所述第一通孔,所述第一挡键(3.2)嵌设在对应的所述第一定位槽(2.1)中,所述限位环(3.3)设置在所述上心盘(2)和所述摇枕(1)之间,所述摇枕(1)设置有供所述中心销(3.1)穿过的第二通孔,所述第二通孔的内侧壁上设置有和所述第二挡键(3.4)对应匹配的第二定位槽(4.2),所述中心销(3.1)穿入所述第二通孔,所述第二挡键(3.4)嵌设在对应的所述第二定位槽(4.2)中;
将所述限位环(3.3)以及所述第二挡键(3.4)装配在所述中心销(3.1)上,使所述中心销(3.1)的下端穿设在所述摇枕(1)的第二通孔中,并操作所述中心销(3.1)转动,使所述第二挡键(3.4)嵌设在第二通孔的所述第二定位槽(4.2)中,再将所述上心盘(2)装配至所述摇枕(1)的顶部上,所述中心销(3.1)的上端穿设在所述上心盘(2)的第一通孔中,再将所述第一挡键(3.2)装配在所述中心销(3.1)上,操作所述中心销(3.1)或所述上心盘(2)转动,使所述第一挡键(3.2)嵌设在第一通孔的所述第一定位槽(2.1)中,最后将所述上心盘(2)固定在车体上,使车体和转向架之间形成自锁。
2.根据权利要求1所述的自锁式中心销装置,其特征在于,所述中心销(3.1)在设置所述第一挡键(3.2)处设置有第一槽孔;
所述装置还包括第一挡块,所述第一挡块固定穿过所述第一槽孔,所述第一挡块的两端为两个所述第一挡键(3.2)。
3.根据权利要求1所述的自锁式中心销装置,其特征在于,所述中心销(3.1)在设置所述限位环(3.3)处设置有呈环状的安装槽,所述限位环(3.3)固定设置在所述安装槽中。
4.根据权利要求1所述的自锁式中心销装置,其特征在于,所述中心销(3.1)在设置所述第二挡键(3.4)处设置有第二槽孔;
所述装置还包括第二挡块,所述第二挡块固定穿过所述第二槽孔,所述第二挡块的两端为两个所述第二挡键(3.4)。
5.根据权利要求1所述的自锁式中心销装置,其特征在于,所述夹角为90°。
6.根据权利要求1所述的自锁式中心销装置,其特征在于,所述摇枕(1)的顶部设置有心盘面(4.4),所述上心盘(2)活动贴合在所述心盘面(4.4)上。
7.根据权利要求6所述的自锁式中心销装置,其特征在于,所述摇枕(1)的顶部还设置有限位挡圈(4.5),所述限位挡圈(4.5)设置在所述心盘面(4.4)的外侧。
8.根据权利要求7所述的自锁式中心销装置,其特征在于,所述摇枕(1)的顶部设置有台阶(4.3),所述台阶(4.3)位于所述心盘面(4.4)的中部,所述台阶(4.3)的高度高于所述心盘面(4.4)的高度,所述上心盘(2)的内部设置有定位罩(2.2),所述定位罩(2.2)罩设在所述台阶(4.3)上,所述第一定位槽(2.1)开设在所述定位罩(2.2) 上。
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