[发明专利]一种重型板材提升运输机及其施工方法在审
| 申请号: | 202110522730.8 | 申请日: | 2021-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN113401842A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 戴正亚 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第二工程局有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B66F9/075;B66F9/16 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 孙彦斌;晁璐松 |
| 地址: | 100070 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 重型 板材 提升 运输机 及其 施工 方法 | ||
1.一种重型板材提升运输机,其特征在于,包括:
运输底托,所述运输底托四角底部分别至少设有一个万向轮,运输底托左端设置有牵引机构;
板材承载箱,所述板材承载箱安装于所述运输底托顶部,所述板材承载箱顶部开有贯穿右端的敞口,所述板材承载箱的顶部沿长度方向设有两个上滑轮槽,每个所述上滑轮槽贯穿所述板材承载箱右端,所述敞口设置于两个所述上滑轮槽之间;
横梁,所述横梁两端分别设置有与所述滑轮槽滑动匹配的滑轮,所述横梁通过所述滑轮与所述滑轮槽滑动连接;
轧辊,所述轧辊设置于所述板材承载箱左端,所述轧辊与所述板材承载箱转动连接;
牵引锁链,所述牵引锁链一端与所述轧辊连接,另一端与所述横梁连接;
伺服电机,所述伺服电机设置于所述板材承载箱上,所述伺服电机能够驱动所述轧辊转动;
卡口机构,所述卡口机构包括沿所述横梁底部长度方向滑动连接的两个挤压板;
挤压板调节锁止机构,所述卡口机构通过所述挤压板调节锁止机构调整开口大小;以及
缓冲架,所述缓冲架与所述板材承载箱配合设置,所述缓冲架设置两个,每个所述缓冲架倾斜设置,每个所述缓冲架顶部沿长度方向设置有下滑轮槽,所述下滑轮槽顶部与所述上滑轮槽对接,所述下滑轮槽底部设置于地面。
2.根据权利要求1所述的一种重型板材提升运输机,其特征在于,所述轧辊两端分别连接有轴座,所述轴座固定连接于所述板材承载箱上,所述轧辊与所述横梁平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种重型板材提升运输机,其特征在于,所述挤压板调节锁止机构包括:
平衡块,所述平衡块设置两个,所述横梁内部为空腔,所述空腔底部开有贯穿所述横梁的滑槽;
连杆,所述连杆设置两个,所述连杆与所述滑槽滑动连接,所述平衡块通过所述连杆与所述挤压板固定连接;
第一转轴,所述第一转轴转动连接于所述空腔内,所述第一转轴竖直设置于两个所述平衡块之间,所述第一转轴顶端延伸出所述横梁并且连接有调节板;
牵引绳,每个所述平衡块上连接有一个所述牵引绳,每个所述牵引绳的另一端与所述第一转轴连接;
复位弹簧,每个平衡块远离所述第一转轴的一侧连接至少一个所述复位弹簧,每个所述平衡块通过所述复位弹簧与所述空腔端部连接;
定位销,所述调节板顶部开有与所述定位销插接匹配的第一销孔,所述横梁上设置有与所述第一销孔匹配的若干第二销孔,若干所述第二销孔沿所述第一转轴周向分布。
4.根据权利要求3所述的一种重型板材提升运输机,其特征在于,所述第一转轴通过轴承与所述横梁转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种重型板材提升运输机,其特征在于,所述挤压板调节锁止机构包括:
平衡块,所述平衡块设置两个,所述横梁内部为空腔,所述空腔底部开有贯穿所述横梁的滑槽;
连杆,所述连杆设置两个,所述连杆与所述滑槽滑动连接,所述平衡块通过所述连杆与所述挤压板固定连接;
双向螺纹杆,所述双向螺纹杆两端通过轴承分别与所述空腔两端转动连接,两个所述平衡块分别开有螺纹孔,两个所述平衡块通过螺纹孔连接于所述双向螺纹杆上,两个所述平衡块能够通过所述双向螺纹杆相向或相对运动;
转盘,所述双向螺纹杆一端延伸出所述空腔与所述转盘连接;以及
定位销,所述转盘上开有与所述定位销插接匹配的第三销孔,所述横梁端部设有与所述第三销孔匹配的若干第四销孔,若干所述第四销孔沿所述双向螺纹杆周向分布。
6.根据权利要求1所述的一种重型板材提升运输机,其特征在于,所述板材承载箱右端开有两个收纳槽,两个所述收纳槽分别设置于两个所述上滑轮槽下方,每个所述收纳槽能够收纳一个所述缓冲架,每个所述收纳槽内壁沿槽口方向设置有导向槽,每个所述缓冲架侧壁设有与所述导向槽滑动匹配的卡子。
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