[发明专利]一种船闸用智能伺服启闭机系统在审
| 申请号： | 202110518131.9 | 申请日： | 2021-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN113503275A | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 王希强;奚宪章;张殿余;丁仁民;牛恩斌;王杭州;许明 | 申请（专利权）人： | 江苏省交通工程集团有限公司;京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B13/06;F15B21/041;F15B15/28;F15B19/00 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212011 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船闸 智能 伺服 启闭 系统 | ||
1.一种船闸用智能伺服启闭机系统，其特征在于：包括闸门液压阀组（1）、阀门液压阀组（2）以及主油泵伺服电机组（3），所述主油泵伺服电机组（3）的一端分别与闸门液压阀组（1）和阀门液压阀组（2）连接，所述主油泵伺服电机组（3）的另外一端通过液压管路连接有油箱（5），所述闸门液压阀组（1）通过液压管路连接有用于控制闸门开闭的闸门油缸（6），所述阀门液压阀组（2）通过液压管路连接有控制阀门开闭的阀门油缸（7）。
2.按照权利要求1所述的船闸用智能伺服启闭机系统，其特征在于：所述闸门液压阀组（1）包括与所述主油泵伺服电机组（3）连接的闸门检修阀组（8）、与所述闸门油缸（6）和所述闸门检修阀组（8）连接的闸门电磁球阀（9）和闸门节流阀。
3.按照权利要求2所述的船闸用智能伺服启闭机系统，其特征在于：所述闸门检修阀组（8）包括闸门检修阀（13）、带位置检测的闸门电磁换向阀（14）以及闸门液控单向阀（15）。
4.按照权利要求1、2或3所述的船闸用智能伺服启闭机系统，其特征在于：所述阀门液压阀组（2）包括与主油泵伺服电机组（3）连接的阀门检修阀组（10）、与阀门油缸（7）和阀门检修阀组（10）连接的阀门电磁球阀（11）、阀门节流阀（12）和阀门溢流阀。
5.按照权利要求4所述的船闸用智能伺服启闭机系统，其特征在于：所述阀门检修阀组（10）包括阀门检修阀（16）、带位置检测的阀门电磁换向阀（17）以及阀门液控单向阀（18）。
6.按照权利要求1、2、3或5所述的船闸用智能伺服启闭机系统，其特征在于：所述主油泵伺服电机组（3）经过系统溢流阀后分别与闸门液压阀组（1）和阀门液压阀组（2）连接，所述主油泵伺服电机组（3）还经过进油滤油器（18）和流量计（19）后分别与闸门液压阀组（1）和阀门液压阀组（2）连接。
7.按照权利要求6所述的船闸用智能伺服启闭机系统，其特征在于：所述系统溢流阀（4）上连接有系统电磁换向阀。
8.按照权利要求1、2、3、5或7所述的船闸用智能伺服启闭机系统，其特征在于：所述闸门液压阀组（1）和阀门液压阀组（2）的前端与油箱（5）之间设置有备用油泵伺服电机组（19）。
9.按照权利要求8所述的船闸用智能伺服启闭机系统，其特征在于：所述主油泵伺服电机组（3）和闸门油缸（6）之间设置有两套闸门检修阀组。
10.按照权利要求9所述的船闸用智能伺服启闭机系统，其特征在于：所述主油泵伺服电机组（3）和阀门油缸（7）之间设置有两套阀门检修阀组；其特征在于：所述油箱（1）上设置有压力表、液位液温计、HMI。
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