[发明专利]一种新能源汽车充电装置辅助防脱离机构在审

专利信息
申请号: 202110510593.6 申请日: 2021-05-11
公开(公告)号: CN113085616A 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 王凯伦 申请(专利权)人: 南京洱树新能源有限公司
主分类号: B60L53/30 分类号: B60L53/30;B60L53/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南京市江宁区东*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电 装置 辅助 脱离 机构
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车充电装置辅助防脱离机构,其特征在于:包括锁紧机构(6),所述锁紧机构(6)的表面设置有弹杆(61),所述弹杆(61)的表面设置有卡盘(62),所述锁紧机构(6)的内部设置有推杆(63),所述推杆(63)的表面滑动连接有锁杆(64)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置辅助防脱离机构,其特征在于:还包括机体(1),所述机体(1)的内部设置有充电座(2),所述充电座(2)的上部设置有充电枪(3),所述充电座(2)的侧表面滑动连接有滑座(4)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电装置辅助防脱离机构,其特征在于:所述机体(1)的内部设置有触发机构(5),所述触发机构(5)包括转杆(51),所述转杆(51)的表面滑动连接有滑杆(52),所述滑杆(52)的表面设置有凸块一(53),所述滑杆(52)的表面设置有凸块二(54),所述触发机构(5)的内部设置有挡块(55),所述挡块(55)的上表面设置有限位环(56)。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电装置辅助防脱离机构,其特征在于:所述滑座(4)的内部设置有复位组件(7),所述复位组件(7)包括传动齿轮(71),所述传动齿轮(71)的内部设置有棘轮盘(72),所述传动齿轮(71)的侧面设置有齿轮一(73),所述齿轮一(73)的上表面设置有齿板(74)。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电装置辅助防脱离机构,其特征在于:所述充电枪(3)的侧表面设计有圆环卡槽,充电枪(3)的内部与充电座(2)的内部相适配,滑座(4)与机体(1)之间设计有复位弹件。

6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电装置辅助防脱离机构,其特征在于:所述触发机构(5)均匀分布在机体(1)的内部,触发机构(5)的内部设计有圆盘,圆盘的表面与充电枪(3)的侧表面相对应,圆盘的表面设计有圆柱。

7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电装置辅助防脱离机构,其特征在于:所述转杆(51)的表面开设有滑槽,一端与触发机构(5)内部圆盘表面的圆柱滑动连接,另一端与滑杆(52)的表面滑动连接,挡块(55)与机体(1)之间设计有压缩板,凸块二(54)与挡块(55)侧表面的压缩板相适配,限位环(56)位于滑座(4)的外侧表面。

8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电装置辅助防脱离机构,其特征在于:所述锁紧机构(6)均匀分布在滑座(4)的内部,锁紧机构(6)的内部设计有弧形槽块,与充电枪(3)侧表面的圆环卡槽相适配,弹杆(61)的表面设计有张紧弹簧。

9.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电装置辅助防脱离机构,其特征在于:所述推杆(63)两个为一组,两个推杆(63)之间为活动连接,与凸块一(53)相对应,锁杆(64)两个为一组,对称分布在卡盘(62)表面的两侧,锁杆(64)的一端与滑座(4)之间为转动连接,另一端与卡盘(62)的表面相适配,表面设计有压缩弹簧。

10.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电装置辅助防脱离机构,其特征在于:所述复位组件(7)与锁紧机构(6)相对应,内部设计有竖向齿条,与传动齿轮(71)相适配,棘轮盘(72)与齿轮一(73)采用同轴设计,齿轮一(73)与齿板(74)相适配,齿板(74)与对应的锁紧机构(6)内部的弧形槽块之间为固定连接。

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