[发明专利]气体机扫气方法、装置、设备、车辆及存储介质

权利要求书

1.一种气体机扫气方法，其特征在于，包括：

若检测到气体机停机操作，则关闭燃气切断阀；

利用气体机管道中的剩余燃气，控制所述气体机的转速提升到目标转速；

在检测到所述气体机的转速回落时，打开节气门和EGR阀，判断气体机的转速是否降为0；若转速降为0，则通过启动机倒拖气体机空转；

以通过外部空气排出所述气体机内的水汽；

若检测到气体机停机操作，则关闭燃气切断阀，包括：

若检测到T15原始信号状态由第一数值变为第二数值，则判断机车参数是否满足预设条件；其中，所述机车参数包括下述至少一项：车速、油门开度、环境温度；

若所述机车参数满足预设条件，且所述T15原始信号保持第二数值超过预设时长，则关闭燃气切断阀。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，判断机车参数是否满足预设条件，包括：

判断所述环境温度是否小于等于第一预设阈值；

若小于等于第一预设阈值，则判断所述油门开度是否等于第二预设阈值，且所述车速是否小于等于第三预设阈值；

若所述油门开度等于第二预设阈值，且所述车速小于等于第三预设阈值，则确定所述机车参数满足预设条件。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过启动机倒拖气体机空转，包括：

确定空转时长以及空转次数；

根据所述空转次数，通过所述启动机控制所述气体机多次空转，每次空转持续的时长由所述空转时长确定。

4.一种气体机扫气装置，其特征在于，所述装置包括：

关闭模块，用于在检测到气体机停机操作时，关闭燃气切断阀；

提升模块，用于利用气体机管道中的剩余燃气，控制所述气体机的转速提升到目标转速；

打开模块，用于在检测到所述气体机的转速回落时，打开节气门和EGR阀，判断气体机的转速是否降为0；若转速降为0，则通过启动机倒拖气体机空转，以通过外部空气排出所述气体机内的水汽；

所述关闭模块，具体用于若检测到T15原始信号状态由第一数值变为第二数值，则判断机车参数是否满足预设条件；其中，所述机车参数包括下述至少一项：车速、油门开度、环境温度；

若所述机车参数满足预设条件，且所述T15原始信号保持第二数值超过预设时长，则关闭燃气切断阀。

5.一种气体机扫气设备，其特征在于，包括：至少一个处理器和存储器；

所述存储器存储计算机执行指令；

所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，使得所述至少一个处理器执行如权利要求1-3任一项所述的气体机扫气方法。

6.一种车辆，其特征在于，包括：气体机以及权利要求5所述的气体机扫气设备。

7.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现如权利要求1-3任一项所述的气体机扫气方法。