[发明专利]一种可拆卸式转盘的内驱动结构在审
| 申请号: | 202110479963.4 | 申请日: | 2021-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN113131667A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 周章银;范杨;卢飞;王淼淼 | 申请(专利权)人: | 合肥神马科技集团有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
| 代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 刘勇 |
| 地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可拆卸 转盘 驱动 结构 | ||
本发明公开了一种可拆卸式转盘的内驱动结构,包括滑轨,滑轨固定安装在底座板上,滑轨上滑动安装有驱动电机,驱动电机的轴伸端上固定套接有驱动齿轮,驱动齿轮与底座板处于同一水平面上;所述内驱动结构还包括固定安装在底座板上的驱动油缸与油泵,通过油泵向驱动油缸中给油,使驱动油缸处于保压状态;相较于传统的连接方式,本发明所述的一种可拆卸式转盘的内驱动结构能够保证驱动齿轮与环形托轮组之间保证较强的压力,避免受力导致驱动齿轮移动范围较大而出现脱落的现象,同时,将内驱动结构设置在底座板上且内驱动结构处于环形托轮组的圈内,能够有效利用空间,避免内驱动结构设置在外侧引起的空间浪费以及潜在的安全风险。
技术领域
本发明属于线缆加工装置技术领域,具体的,涉及一种可拆卸式转盘的内驱动结构。
背景技术
大型转盘在进行转运以及安装时,由于其体积大,自重大,占地面积大,会导致转运与安装进行困难,成本较高,也由于其体积较大,在实际工作过程中,转盘转动时的偏差较大,容易由于偏动幅度较大而导致动力齿轮与驱动链条脱离,导致无法正常进行功能工作,另外,动力系统本身会占用大量空间,进一步提升转盘占地空间的同时,外设的动力装置还会带来安全隐患,为了解决上述问题,本发明提供了以下技术方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可拆卸式转盘的内驱动结构。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种可拆卸式转盘的内驱动结构,包括滑轨,滑轨固定安装在底座板上,滑轨上滑动安装有驱动电机,驱动电机的轴伸端上固定套接有驱动齿轮,驱动齿轮与底座板处于同一水平面上;
所述内驱动结构还包括固定安装在底座板上的驱动油缸与油泵,通过油泵向驱动油缸中给油,使驱动油缸处于保压状态;
所述驱动油缸的油缸轴端部与驱动电机远离环形托轮组的一面相接触;
所述驱动齿轮的轮齿与环形托轮组的内侧卡接,驱动环形托轮组转动;
驱动油缸对驱动电机施加压力,使驱动电机上的驱动齿轮以一定压力顶在环形托轮组上。
作为本发明的进一步方案,驱动油缸的油缸轴端部与驱动电机固定连接。
作为本发明的进一步方案,驱动电机在其与驱动油缸的油缸轴连接的位置上固定有加强钢板。
作为本发明的进一步方案,驱动油缸的油缸轴端部与驱动电机不连接,所述驱动电机上固定连接有连接弹簧的一端,连接弹簧的另一端固定连接在底座板上或驱动油缸上,在驱动油缸不对驱动气缸施加压力时,驱动齿轮与环形托轮组不相接触。
作为本发明的进一步方案,所述环形托轮组靠近内驱动结构的一侧面上固定安装有一圈驱动链,驱动齿轮的轮齿与驱动链配合形成卡接。
作为本发明的进一步方案,环形托轮组靠近内驱动结构的一侧上对应驱动齿轮的齿距对应开有卡接孔,通过驱动齿轮的轮齿与环形托轮组上的卡接孔配合形成卡接。
本发明的有益效果:
相较于传统的连接方式,本发明所述的一种可拆卸式转盘的内驱动结构能够保证驱动齿轮与环形托轮组之间保证较强的压力,避免受力导致驱动齿轮移动范围较大而出现脱落的现象,同时,将内驱动结构设置在底座板上且内驱动结构处于环形托轮组的圈内,能够有效利用空间,避免内驱动结构设置在外侧引起的空间浪费以及潜在的安全风险。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。
图1为本发明所述的一种可拆卸式转盘的结构示意图;
图2为底座板的俯视图;
图3为本发明所述的一种可拆卸式转盘的内驱动结构的结构示意图。
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