[发明专利]一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置及方法有效
| 申请号: | 202110479201.4 | 申请日: | 2021-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN113325344B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
| 发明(设计)人: | 钟金辉 | 申请(专利权)人: | 东风博泽汽车系统有限公司 |
| 主分类号: | G01R33/12 | 分类号: | G01R33/12 |
| 代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 严超 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 散热器 电动 风扇 退磁 试验装置 方法 | ||
1.一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置,其特征在于,所述试验装置包括:可编程稳压电源、高低温试验箱、风量测试台和试验工装;
所述试验工装为电动风扇提供实际装车方式的安装固定位;
所述电动风扇安装固定在所述试验工装上后放置于所述高低温试验箱中,所述高低温试验箱提供试验用低温;所述可编程稳压电源为所述电动风扇提供试验用电压;
所述风量测试台用于测试试验前后所述电动风扇的性能数据;
试验中多次启动所述电动风扇,比较试验前后所述电动风扇的性能数据判断所述电动风扇是否退磁。
2.根据权利要求1所述的试验装置,其特征在于,所述试验用低温的范围是-40℃±2℃;所述试验用电压范围根据所述电动风扇的工作电压确定。
3.根据权利要求1所述的试验装置,其特征在于,所述电动风扇的性能数据包括:电压、电流、转速、静压和风量中的一种或多种。
4.一种根据权利要求1-3任一项所述的试验装置的试验方法,其特征在于,所述试验方法包括:
步骤1,将所述电动风扇固定安装在所述试验工装上后,存放入温度为试验用低温的所述高低温试验箱中;
步骤2,存放时间超过设定时长后,通过所述可编程稳压电源控制所述电动风扇循环进行通电运转时长一和断电停止时长二的操作,完成设定次数的循环操作后记录所述电动风扇的试验后性能数据;
步骤3,通过所述高低温试验箱调整温度,使所述电动风扇在设定常温下放置超过设定时长后测试并记录所述电动风扇的静置性能数据;
步骤4,根据所述试验后性能数据和所述静置性能数据相差是否超过设定范围,判断所述电动风扇是否退磁。
5.根据权利要求4所述的试验方法,其特征在于,所述步骤2中,所述时长一的范围是10-15秒;所述时长二的范围是20-30秒所述循环操作的设定次数的范围是3-8次。
6.根据权利要求4所述的试验方法,其特征在于,所述步骤1中的所述试验用低温的范围是-40℃±2℃,所述步骤3中所述设定常温的范围是23℃±5℃。
7.根据权利要求4所述的试验方法,其特征在于,所述步骤4中判断性能数据相差是否超过设定范围为判断电流的变化量是否在初始值的±10%以内。
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