[发明专利]一种防止隧道高陡边坡危岩落石结构及其施工方法

说明书

一种防止隧道高陡边坡危岩落石结构及其施工方法，其包括山体和连接钢丝绳，所述山体内开设有用于通行的隧道口，隧道口的上方浇筑有防护墙，防护墙的边缘处建筑有若干个固定柱，防护墙底部的两侧均浇筑有凹型通道，凹型通道的一侧设置有收纳槽，防护墙内侧的中部设置有加固块，加固块的两侧均设置有斜坡，防护墙内侧的固定柱上通过弹簧钢套接有第一安装套环，第一安装套环的一侧通过弹簧钢套接有第二安装套环，第一安装套环上连接有第一防护网，第二安装套环上连接有第二防护网，本发明结构新颖，构思巧妙，可有效防止落石的产生，同时可对较小落石进行防护，避免较大落石的同时也防止较小落石的落下，安全性高，有利于隧道的安全行车。

技术领域

本发明涉及岩土工程，具体为一种防止隧道高陡边坡危岩落石结构及其施工方法。

背景技术

山区铁路、公路受地形限制，线路常常在崇山峻岭中穿行，不可避免的会跨越山岭中的沟谷，河流。因受线路曲线半径的限制，线路需以隧道工程穿越崇山峻岭，以桥梁工程跨越沟谷、河流，特别是在隧道洞口地形陡峻、峡谷深切地段，还常以桥隧相连的形式出现。由于桥隧相连地段受地形及施工场地的限制，隧道进出口的边、仰坡高陡，地质条件恶劣，在雨水及地震等自然灾害的作用下，会形成危岩、落石、崩塌等，极易对隧道洞口及紧邻的桥梁工程造成巨大危害，严重威胁运营安全。为避免或降低隧道洞口危岩、落石等一系列不良地质对紧邻的桥梁工程的危害，保证隧道洞口、桥梁结构的安全、稳定及行车安全，有必要在桥隧紧邻地段采取防护措施，以确保紧邻的桥隧衔接地段的结构安全。

针对洞口的危岩落石，常用的处理方法为清除洞口危岩落石采用浆砌片石进行补嵌，并在隧道洞口增长棚洞或明洞结构以防零星落石对结构运营安全造成影响。

现有的防止隧道高陡边坡危岩落石结构防落石效果差，对于较大落石和较小落石无法较好的进行防护，导致隧道行车安全无法得到保证，存在很大的安全隐患。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种防止隧道高陡边坡危岩落石结构及其施工方法，有效的解决了现有的防止隧道高陡边坡危岩落石结构防落石效果差，对于较大落石和较小落石无法较好的进行防护，导致隧道行车安全无法得到保证，存在很大的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：本发明提供一种防止隧道高陡边坡危岩落石结构，包括山体、隧道口、防护墙、固定柱、凹型通道、收纳槽、加固块、斜坡、弹簧钢、第一安装套环、第二安装套环、第一防护网、第二防护网和连接钢丝绳，所述山体内开设有用于通行的隧道口，隧道口的的上方浇筑有防护墙，防护墙的边缘处建筑有若干个固定柱，防护墙底部的两侧均浇筑有凹型通道，凹型通道的一侧设置有收纳槽，防护墙内侧的中部设置有加固块，加固块的两侧均设置有斜坡，防护墙内侧的固定柱上通过弹簧钢套接有第一安装套环，第一安装套环的一侧通过弹簧钢套接有第二安装套环，第一安装套环上连接有第一防护网，第二安装套环上连接有第二防护网，第一防护网和第二防护网的边缘处均匀设置有若干个连接钢丝绳。

根据上述技术方案：所述防护墙的中部设置有纵向和横向的加强钢筋。

根据上述技术方案：所述防护墙两侧的固定柱数量大于底部的数量。

根据上述技术方案：所述收纳槽有混凝土浇筑而成，且凹型通道位于收纳槽的中部。

本发明提供一种防止隧道高陡边坡危岩落石的施工方法，包括如下步骤：1）沿着山体植入垂直与山体的圆形钢筋笼，圆形钢筋笼焊接完成后，采用木质模包裹，再向木质模内浇筑混凝土，圆形钢筋笼一端略微伸出，浇筑完成后，直至混凝土凝固后，拆下木木质模；

2）将1）中浇筑成的圆柱形固定柱上套接弹簧钢和两个安装套环，再焊接防护墙（3）内的纵向和横向钢筋，圆形钢筋笼一端略微伸出的部位焊接在纵向和横向钢筋上，纵向和横向钢筋连接处进行焊接；

3）将2）中焊接完成的钢筋笼包裹上木质模，再将木质模内浇筑混凝土，直至混凝土凝固后，拆卸木质模；

4）在相对的安装套环上分别安装上两个防护网；