[发明专利]一种桥梁临水基坑开挖一体化支护墙系统及其搭护方法

权利要求书

1.一种桥梁临水基坑开挖一体化支护墙系统，包括第一支撑柱(1)和第二支撑柱(2)，所述第一支撑柱(1)和第二支撑柱(2)的底部均固定连接有底座(3)，其特征在于：所述第一支撑柱(1)的内部设置有提升机构(4)，所述第一支撑柱(1)和第二支撑柱(2)相对侧之间设置有安装机构(5)和角度调节机构(6)；

所述角度调节机构(6)中包括传动单元(61)和限位单元(62)，所述传动单元(61)中包括第一转动板(61-1)和第一支护板(61-2)，所述第一转动板(61-1)的内壁固定安装有驱动电机(61-3)，所述驱动电机(61-3)输出轴的一端通过联轴器固定连接有驱动转轴(61-4)，所述驱动转轴(61-4)的外表面固定连接有第一传动轮(61-5)，所述第一传动轮(61-5)的外表面通过传动带(61-6)传动连接有第二传动轮(61-7)，所述第二传动轮(61-7)一侧的中心处固定连接有传动转轴(61-8)，所述传动转轴(61-8)的一端与第一转动板(61-1)的内壁转动连接，所述传动转轴(61-8)的另一端贯穿第一转动板(61-1)并延伸至第一转动板(61-1)的外部，且传动转轴(61-8)的另一端与第一支护板(61-2)的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁临水基坑开挖一体化支护墙系统，其特征在于：所述限位单元(62)中包括第二转动板(62-1)和第二支护板(62-2)，所述第二转动板(62-1)的内部固定连接有限位板(62-3)，且限位板(62-3)的表面开设有齿轮槽(62-4)，所述齿轮槽(62-4)的中心处固定连接有支撑杆(62-5)，所述第二支护板(62-2)的内壁固定连接有气缸(62-6)，所述气缸(62-6)的一端滑动连接有推杆(62-7)，所述推杆(62-7)的一端依次贯穿第二支护板(62-2)和第二转动板(62-1)并延伸至第二转动板(62-1)的内部，所述推杆(62-7)的一端固定连接有限位齿轮(62-8)，所述支撑杆(62-5)的一端贯穿限位齿轮(62-8)和推杆(62-7)并延伸至推杆(62-7)的内部，所述限位齿轮(62-8)的外表面与齿轮槽(62-4)的内表面相适配。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁临水基坑开挖一体化支护墙系统，其特征在于：所述提升机构(4)中包括有副动电机(41)和滑动组件(42)，所述副动电机(41)的外表面与第一支撑柱(1)的内壁固定连接，所述第一支撑柱(1)的一侧开设有第一放置槽(43)，所述副动电机(41)输出轴的表面通过联轴器固定连接有副动转轴(44)，且副动转轴(44)的一端贯穿第一支撑柱(1)并延伸至第一放置槽(43)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁临水基坑开挖一体化支护墙系统，其特征在于：所述副动转轴(44)的一端固定连接有螺纹杆(45)，所述螺纹杆(45)的顶端与第一放置槽(43)的一侧转动连接，所述螺纹杆(45)的外表面螺纹连接有转动轴承(46)，所述转动轴承(46)的外表面固定连接有支撑块(47)，且支撑块(47)的一侧延伸至第一放置槽(43)的外部，所述支撑块(47)的外表面与第一转动板(61-1)通过转动组件(48)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁临水基坑开挖一体化支护墙系统，其特征在于：所述转动组件(48)中包括凹槽块(48-1)和转动杆(48-2)，所述第一转动板(61-1)和第二转动板(62-1)的表面开设有转动槽(48-3)，所述转动槽(48-3)的内表面与转动杆(48-2)的外表面固定连接，所述转动杆(48-2)的两端均与凹槽块(48-1)的内表面转动连接，左侧所述凹槽块(48-1)的一侧与支撑块(47)的一侧固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种桥梁临水基坑开挖一体化支护墙系统，其特征在于：所述滑动组件(42)中包括固定安装在右侧凹槽块(48-1)上的滑块(42-1)，所述第二支撑柱(2)的一侧开设有滑槽(42-2)，所述滑块(42-1)的外表面与滑槽(42-2)的内表面滑动连接。