[发明专利]一种汽车刹车片耐磨检测设备

权利要求书

1.一种汽车刹车片耐磨检测设备，包括固定底座(1)、液压推杆(4)刹车片检测件(10)和伺服电机(16)，其特征在于：所述固定底座(1)的上表面设置有活动导轨(2)，且活动导轨(2)的方设置有检测活动座(3)，所述液压推杆(4)安装于检测活动座(3)的侧端，且检测活动座(3)的左右两侧对称焊接有固定安装环(5)，并且固定安装环(5)的内侧设置有检测件放置环(6)，所述固定安装环(5)和检测件放置环(6)之间开设有贴合滑槽(7)，且贴合滑槽(7)的内侧均匀分布有贴合滚珠(8)，并且固定安装环(5)的侧边铰链连接有磁性限位扣(9)，所述刹车片检测件(10)位于检测件放置环(6)的内侧，且检测件放置环(6)的内部开设有内放置槽(11)，并且检测件放置环(6)的侧边开设有侧通槽(12)，所述内放置槽(11)的内部一体化设置有限位夹槽(13)，且限位夹槽(13)的内部贴合设置有弹性贴片(14)，并且弹性贴片(14)和限位夹槽(13)之间设置有调节螺栓(15)，所述伺服电机(16)位于固定底座(1)的上方，且伺服电机(16)的输出端同轴安装有惯性配重轮(17)和刹车盘(18)，所述检测活动座(3)的上方焊接有喷头固定架(19)，且喷头固定架(19)的中部设置有限位活动座(20)，所述限位活动座(20)的内侧安装有活动喷头(21)，且活动喷头(21)的侧端连接有连接管(22)，并且活动喷头(21)的前端贴合设置有固定限位柱(23)，所述固定底座(1)的中部开设有蓄水槽(24)，且蓄水槽(24)的侧面安装有小型循环泵(25)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述检测活动座(3)在活动导轨(2)的外侧构成滑动结构，且活动导轨(2)的中轴线和液压推杆(4)的中轴线相互重合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述固定安装环(5)和检测件放置环(6)均设置有2个，且固定安装环(5)和检测件放置环(6)同轴设置，并且相邻的固定安装环(5)和检测件放置环(6)之间通过贴合滑槽(7)和贴合滚珠(8)构成旋转结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述检测件放置环(6)和刹车片检测件(10)之间通过内放置槽(11)相互贴合，且内放置槽(11)内的侧通槽(12)和限位夹槽(13)均设置有2个，并且侧通槽(12)和限位夹槽(13)分别与刹车片检测件(10)的侧边和弧边长度对应。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述磁性限位扣(9)为“L”型结构，且磁性限位扣(9)在固定安装环(5)的侧边外侧构成旋转结构，并且磁性限位扣(9)和检测件放置环(6)的侧通槽(12)侧边贴合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述弹性贴片(14)呈“V”型结构，且弹性贴片(14)位于刹车片检测件(10)和限位夹槽(13)之间，并且弹性贴片(14)和调节螺栓(15)侧端贴合，同时调节螺栓(15)和限位夹槽(13)的侧壁为螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述限位活动座(20)包括放置槽体(201)、连接转轴(202)和弹性限位片(203)，且限位活动座(20)整体位于检测活动座(3)的左右对称中心处。

8.根据权利要求7所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述连接转轴(202)位于放置槽体(201)的中部，且活动喷头(21)和放置槽体(201)之间通过连接转轴(202)构成旋转结构。

9.根据权利要求7所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述弹性限位片(203)在连接转轴(202)的左右两侧对称设置，且弹性限位片(203)整体设置为倾斜结构，并且活动喷头(21)的前端和弹性限位片(203)相互贴合。

10.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述固定限位柱(23)和固定底座(1)为焊接一体化结构，且固定限位柱(23)的中轴线和刹车盘(18)的侧表面位于同一平面，并且固定限位柱(23)和活动喷头(21)的前端贴合接触。