[发明专利]一种减少车辆制动距离的油罐车在审
| 申请号: | 202110436420.4 | 申请日: | 2021-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN113085705A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 徐进 | 申请(专利权)人: | 深圳市佳英运输有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B60T1/16;B62D35/00;F03B13/00 |
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| 地址: | 518081 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减少 车辆 制动 距离 油罐车 | ||
本发明公开了一种减少车辆制动距离的油罐车,包括油罐;所述油罐左侧设置有用于运行过程中收集能量的能源转化机构,所述油罐内设有与所述能源转化机构相配合的用于传递机械能以及在油罐车紧急制动时减少液体晃动的螺纹板机构,所述油罐右侧设置有用于油罐车紧急制动时辅助油罐车进行强制减速的减速机构,所述油罐顶部端面上固定设有六十三根支撑杆,所述支撑杆上设置有与所述减速机构相配合支撑所述减速机构的承载板;本技术方案中的一种减少车辆制动距离的油罐车,实现了辅助油罐车运行,减小油罐车在运行过程中对化工原料的损耗,减少废气的排放,同时减小了油罐车的制动距离,有效的保障交通安全。
技术领域
本发明涉及特种运输设备相关领域,具体涉及一种减少车辆制动距离的油罐车。
背景技术
油罐车,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能,油罐车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成,其中罐体部分的作用是储存液体,现阶段油罐车运输时会因为路面颠簸以及上下坡等情况使得所述油罐内储存的液体晃动造成车身不稳,同时油罐车在出现突发情况紧急制动时,油罐储存的液体会因为惯性剧烈晃动,极大的增加了油罐车紧急制动时的制动距离,存在安全隐患。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种减少车辆制动距离的油罐车,实现了辅助油罐车运行,减小油罐车在运行过程中对化工原料的损耗,减少废气的排放,同时减小了油罐车的制动距离,有效的保障交通安全。
一种减少车辆制动距离的油罐车,包括油罐,所述油罐左侧设置有用于运行过程中收集能量的能源转化机构,所述油罐内设有与所述能源转化机构相配合的用于传递机械能以及在油罐车紧急制动时减少液体晃动的螺纹板机构,所述油罐右侧设置有用于油罐车紧急制动时辅助油罐车进行强制减速的减速机构,所述油罐顶部端面上固定设有六十三根支撑杆,所述支撑杆上设置有与所述减速机构相配合支撑所述减速机构的承载板。
进一步,所述油罐内设有用于储存液体的储液腔,所述储液腔右侧内壁上设有用于加注以及取出液体的油泵。
进一步,所述螺纹板机构包括所述储液腔内转动设有的左右对称的转动板,两个所述转动板之间固定设有螺纹板。
进一步,所述能源转化机构内含有发电组件以及制动组件,所述能源转化机构包括所述油罐左侧端面上固定设有的固定块,所述固定块内设有发电机,所述发电机右侧端面上动力连接有向右延伸的发电传动轴,所述发电传动轴伸入所述储液腔内的部分与左侧的所述转动板左侧端面固定连接。
进一步,所述制动组件包括所述固定块内设有的位于所述发电机右侧的制动腔,所述发电传动轴贯穿所述制动腔左右内壁且与之转动配合连接,所述制动腔上下内壁上均固定设有液压缸,所述液压缸朝向所述发电传动轴中心一侧的端面上通过液压杆动力连接有与所述发电传动轴位于所述制动腔内的部分相配合的制动块,所述液压缸与油罐车中控电脑信号配合,当油罐车的ABS系统启动时,油罐车中控电脑发出信号启动所述液压缸。
进一步,所述减速机构包括所述油罐右侧端面上固定设有的工作块,所述工作块内设有传动腔,所述传动腔内固定设有电机,所述电机与油罐车中控电脑信号配合,当油罐车的ABS系统启动时,油罐车中控电脑发出信号启动所述电机,所述电机前后端面上均动力配合有动力轴,所述动力轴上固定设有拉索缠绕轮以及位于所述拉索缠绕轮远离所述电机中心一侧的小链轮,所述拉索缠绕轮上固定缠绕有拉索,所述工作块顶部端面上设有开口向上的摆动腔,所述传动腔前后内壁上均转动设有朝所述摆动腔中心方向延伸的风阻板摆动轴,所述风阻板摆动轴上固定设有大链轮,所述大链轮与所述小链轮之间通过传动链传动配合连接,两个所述风阻板摆动轴伸入所述摆动腔内的部分之间固定设有与所述承载板相抵接的风阻板,所述风阻板底部端面上固定设有拉索固定块,所述拉索远离所述拉索缠绕轮的另一端贯穿所述传动腔内顶壁与所述油罐顶部端面与所述拉索固定块底部端面固定连接。
进一步,所述风阻板内设有二十组上下贯通的通风孔,所述通风孔前后内壁上通过转动轴转动设有小挡板,所述通风孔左侧内壁上固定设有与所述小挡板相配合的限位块。
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