[发明专利]一种基于模糊控制算法的动力电池系统控制方法及装置在审

专利信息
申请号: 202110423920.4 申请日: 2021-04-20
公开(公告)号: CN113341705A 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 彭峰;褚端峰;邹家喻;郑丽萍;王卓尔;吴昊;周波;郭炅 申请(专利权)人: 武汉客车制造股份有限公司;武汉理工大学
主分类号: G05B13/04 分类号: G05B13/04
代理公司: 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 代理人: 胡清堂
地址: 430200 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 模糊 控制 算法 动力电池 系统 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种基于模糊控制算法的动力电池系统控制方法,其特征在于:包括如下步骤:

步骤1:定义实际判决门限T:

T=T0-e (1),

其中,T0为理论判决门限,e为各种因素对理论判决门限产生的偏差;

步骤2:选择偏差e为观测量,由公式(1)变换可得:

e=T0-T (2),

其中,T0为理论判决门限,T为实际判决门限,

将偏差e划分为5个模糊集,分别是:负大NB、负小NS、零O、正小PS、正大PB,并规定变化等级;

步骤3:将控制量u划分为5个模糊集,分别是:负大NB、负小NS、零O、正小PS、正大PB,得出控制量模糊表;

步骤4:设置模糊规则,得模糊关系R,计算得到模糊关系矩阵R;

步骤5:由模糊决策表示出控制量u的输出;

步骤6:将模糊控制量u进行反模糊化,得到最终的决策控制量。

2.根据权利要求1所述的基于模糊控制算法的动力电池系统控制方法,其特征在于:所述步骤1中,通过引入判决门限误差补偿电路来定义实际判决门限T。

3.根据权利要求2所述的基于模糊控制算法的动力电池系统控制方法,其特征在于:所述步骤2中,所述偏差e若大于0,则误差补偿电路对判决门限产生正偏差,偏差e越大,则产生正偏差越大;所述偏差e若小于0,则误差补偿电路对判决门限产生负偏差,偏差e越小,则产生负偏差越小。

4.根据权利要求3所述的基于模糊控制算法的动力电池系统控制方法,其特征在于:所述步骤2中,所述偏差e的变化等级规定为-3、-2、-1、0、1、2、3,则可以得到如下表所示的判决门限模糊表:

判决门限模糊表

-3-2-10123
PB000000.51
PS000010.50
ZO000.510.500
NS00.510000
NB10.500000

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