[发明专利]汽车空调出风口在审
| 申请号: | 202110409390.8 | 申请日: | 2021-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN113173057A | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 高辉 | 申请(专利权)人: | 上美塑胶(南京)有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 南京行高知识产权代理有限公司 32404 | 代理人: | 肖念 |
| 地址: | 211000 江苏省南京市江宁经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车空调 风口 | ||
1.一种汽车空调出风口,其特征在于,包括:
出风口壳体,具有进风端和排风端,以及圆形的排风通道;
叶片安装座,能相对于所述出风口壳体转动地设置在其排风端;
叶片组,被设置在所述叶片安装座内,并能相对于叶片安装座转动;
风量叶片盒,被设置在出风口壳体的排风端,具有连接排风通道的间隙;
风量叶片组,包括多个风量叶片,被设置在风量叶片盒中,并能从所述间隙中通过相互对合以封闭排风通道;
环形旋钮,被可转动的设置在所述风量叶片盒的外壁;
其中,风量叶片盒中设有能驱动多个风量叶片对合/分开的联动部件,所述环形旋钮被设置成能驱动联动部件使风量叶片组处于收缩状态至封闭状态:
在收缩状态时,多个风量叶片相互分开被收纳在风量叶片盒中,出风口壳体排风端打开;
在封闭状态时,多个风量叶片在出风口壳体排风端的通道中相互对合,出风口壳体排风端被封闭。
2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口,其特征在于,所述风量叶片盒包括上盒体和下盒体,下盒体被设置在出风口壳体排风端的外壁上,上盒体可拆卸的连接到下盒体上,所述上盒体和下盒体的内沿形成供风量叶片收纳和伸出的间隙。
3.根据权利要求1所述的汽车空调出风口,其特征在于,所述联动部件包括设置在风量叶片盒内的齿圈以及与多个风量叶片对应啮合的小齿轮,所述小齿轮和所述齿圈啮合。
4.根据权利要求3所述的汽车空调出风口,其特征在于,所述齿圈上设有至少一个连接柱,所述环形旋钮上设有与所述连接柱连接的连接座,所述上盒体上还设有供所述连接座穿过的弧形槽。
5.根据权利要求3所述的汽车空调出风口,其特征在于,所述风量叶片上设有弧形齿,所述弧形齿与小齿轮啮合连接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的汽车空调出风口,其特征在于,所述风量叶片上设有与所述风量叶片盒相对转动的转轴,所述转轴与风量叶片所封闭的平面垂直。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的汽车空调出风口,其特征在于,所述出风口壳体包括能相互扣合固定的上壳体和下壳体,上壳体和下壳体连接处形成球形容纳空间,所述叶片安装座被设置在所述球形容纳空间内。
8.根据权利要求7所述的汽车空调出风口,其特征在于,所述叶片安装座包括叶片内侧基座和叶片外侧基座,所述叶片内侧基座和叶片外侧基座的外部设有与球形容纳空间贴合的弧面。
9.根据权利要求7所述的汽车空调出风口,其特征在于,所述叶片内侧基座上设有与风量叶片盒连接的转轴,所述叶片内侧基座与出风口壳体过盈连接。
10.根据权利要求8所述的汽车空调出风口,其特征在于,所述叶片外侧基座套设在叶片内侧基座上,并设有用于对叶片组限位的限位槽。
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