[发明专利]一种挡风机构以及摩托车

权利要求书

1.一种挡风机构，其特征在于，包括：

挡风底座；

用于安装挡风玻板的挡风支架，所述挡风支架可活动的设置在所述挡风底座上，所述挡风支架在第一方向活动时，在第一坐标方向上所述挡风支架相对于所述挡风底座上升；所述挡风支架在第二方向活动时，在第一坐标方向上所述挡风支架相对于所述挡风底座下降；

升降组件，所述升降组件的固定端设置在所述挡风底座上，所述升降组件的升降端与所述挡风支架相连，并带动所述挡风支架在第一方向和第二方向活动；以及设置在所述挡风底座的驱动组件，所述驱动组件能够驱动所述升降组件运行。

2.如权利要求1所述的挡风机构，其特征在于，所述升降组件包括用于接收所述驱动组件的驱动力的丝杠和与所述丝杠螺纹配合的螺纹滑块，所述丝杠作为所述升降组件的固定端可转动的设置在所述挡风底座上，且所述丝杠沿第一坐标方向延伸；所述螺纹滑块作为所述升降组件的升降端可滑动的设置在所述挡风底座上，且所述螺纹滑块带动所述挡风支架在第一方向和第二方向活动。

3.如权利要求2所述的挡风机构，其特征在于，所述升降组件与所述挡风支架之间还设置有第一传动组件。

4.如权利要求3所述的挡风机构，其特征在于，所述第一传动组件包括六方轴、第一连杆和第二连杆，其中，所述六方轴可转动的设置在所述挡风底座上，且所述六方轴沿第二坐标方向延伸，所述第二坐标方向与所述第一坐标方向垂直；所述第一连杆的第一端铰接在所述螺纹滑块上，所述第一连杆的第二端与所述第二连杆的第一端铰接，所述第二连杆的第二端固定在所述六方轴上并带动所述六方轴旋转。

5.如权利要求4所述的挡风机构，其特征在于，所述第一传动组件与所述挡风支架还设置有第二传动组件。

6.如权利要求5所述的挡风机构，其特征在于，所述第二传动组件包括第一主动臂和第一从动臂，所述第一主动臂的第一端固定在所述六方轴上，所述第一从动臂的第一端铰接在所述挡风底座上，所述第一主动臂的第二端和所述第一从动臂的第二端均铰接在所述挡风支架的第一侧上，以使得所述第一主动臂、所述第一从动臂、所述挡风底座的部分和所述挡风支架的部分形成第一四连杆机构。

7.如权利要求6所述的挡风机构，其特征在于，所述第二传动组件还包括第二主动臂和第二从动臂，所述第二主动臂的第一端固定在所述六方轴上，所述第二从动臂的第一端铰接在所述挡风底座上，所述第二主动臂的第二端和所述第二从动臂的第二端均铰接在所述挡风支架的第二侧上，以使得所述第二主动臂、所述第二从动臂、所述挡风底座的部分和所述挡风支架的部分形成第二四连杆机构。

8.如权利要求7所述的挡风机构，其特征在于，所述第一从动臂与所述挡风底座之间设置有减缓所述第一从动臂旋转速度的第一扭簧；所述第二从动臂与所述挡风底座之间设置有减缓所述第二从动臂旋转速度的第二扭簧。

9.如权利要求7所述的挡风机构，其特征在于，所述挡风支架包括相对的设置的第一挡风臂和第二挡风臂，所述挡风玻板分别固定在所述第一挡风臂和所述第二挡风臂上，所述第一挡风臂与所述第一主动臂、所述第一从动臂和所述挡风底座的部分形成第一四连杆机构；所述第二挡风臂与所述第二主动臂、所述第二从动臂和所述挡风底座的部分形成第二四连杆机构。

10.如权利要求2所述的挡风机构，其特征在于，所述驱动组件包括电机，所述电机的输出轴驱动所述丝杠旋转。

11.如权利要求10所述的挡风机构，其特征在于，所述驱动组件还包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮固定在所述电机的输出轴上，所述从动齿轮设置在所述丝杠上并与所述主动齿轮相啮合。

12.一种摩托车，其特征在于，包括如权利要求1至11中任一项所述的挡风机构。