[发明专利]一种快速组装式钢筋加工存放台架车在审
| 申请号: | 202110400079.7 | 申请日: | 2021-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN113172592A | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 姜宇鹏;孙俊波 | 申请(专利权)人: | 中国五冶集团有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;B25H1/06;B25H5/00 |
| 代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
| 地址: | 610023 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 组装 钢筋 加工 存放 台架 | ||
一种快速组装式钢筋加工存放台架车,包括钢筋加工台、钢筋存放台,其特征在于:所述钢筋加工台为长方体钢管支架,钢管支架设有第一立杆、横杆、纵杆,所述钢筋存放台为长方体钢管支架,钢管支架设有第二立杆、横杆、纵杆,其中:第二立杆长度比第一立杆短500mm;钢筋加工台与钢筋存放台间隔1500mm相邻设置,钢筋存放台的边缘处两根第二立杆顶端各垂直固焊一竖杆作防止已经完成加工钢筋跌落钢筋存放台的档杆。本发明的具有钢筋加工存放台架车结构简单、制作方便,有效解决了直螺纹钢筋加工过程中效率低下,加工精度不高的问题,同时大大降低了工人的劳动强度,有效提高了施工效率,节省机械费用和降低钢筋加工成本的优点。
技术领域
本发明涉及一种钢筋加工存放台架,具体地说,是一种快速组装式钢筋加工存放台架车。
背景技术
在桥梁及房屋建筑施工中钢筋机械连接因其高效、快捷、连接效果好在施工中大量推广使用,钢筋螺纹加工一般存放在钢筋台车上或者人工抬至钢筋滚丝机前加工,台车一般采用钢筋焊接而成,整体重量大,移动较困难,造成工效降低。
因此已知的钢筋加工存放台架结构存在着上述种种不便和问题。
发明内容
本发明的目的,在于提出一种安全可靠的快速组装式钢筋加工存放台架车。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:
一种快速组装式钢筋加工存放台架车,包括钢筋加工台、钢筋存放台,其特征在于:
所述钢筋加工台为长方体钢管支架,钢管支架设有第一立杆、横杆、纵杆,第一立杆的两端头中心分别水平向固焊一连接盘,连接盘旁的第一立杆圆周上径向等分设有四个斜接头以与四个方向的斜撑杆连接;连接盘为圆形钢板,圆形钢板表面离圆心等距离十字形设置四个通孔以与四个方向的横杆、纵杆连接;斜接头为圆弧形钢板,圆弧形钢板中心设有通孔;所述钢筋加工台上表面对应两根横杆上各设有一钢筋滚动滑轮,钢筋滚动滑轮为一段钢管,钢管穿设于焊接在两根横杆之间的钢筋上,钢管能在钢筋上转动;
所述钢筋存放台为长方体钢管支架,钢管支架设有第二立杆、横杆、纵杆,第二立杆的两端头中心分别水平向固焊一连接盘,连接盘旁的第二立杆圆周上径向等分设有四个斜接头以与四个方向的斜撑杆连接;连接盘为圆形钢板,圆形钢板表面离圆心等距离十字形设置四个通孔以与四个方向的横杆、纵杆连接;斜接头为圆弧形钢板,圆弧形钢板中心设有通孔;
其中:二立杆长度比第一立杆短500mm;钢筋加工台与钢筋存放台间隔1500mm相邻设置,且钢筋加工台与钢筋存放台底部横杆直线状用螺栓连接,顶部以斜杆用螺栓连接,钢筋存放台的边缘处两根第二立杆顶端各垂直固焊一竖杆作防止已经完成加工钢筋跌落钢筋存放台的档杆。
本发明的快速组装式钢筋加工存放台架车还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的快速组装式钢筋加工存放台架车,其中所述圆弧形钢板通孔轴线与第一立杆轴线垂直。
前述的快速组装式钢筋加工存放台架车,其中所述圆形钢板通孔轴线与第一立杆轴线平行。
前述的快速组装式钢筋加工存放台架车,其中所述斜接头与斜撑杆的连接是通过斜撑杆端头设有凹槽,使凹槽的连接孔配合斜接头通孔以螺栓作销钉实现。
前述的快速组装式钢筋加工存放台架车,其中所述圆形钢板通孔与横杆、纵杆连接的连接是通过横杆、纵杆端头设有连接孔以螺栓实现。
前述的快速组装式钢筋加工存放台架车,其中所述第一立杆和第二立杆的底部设有万向轮以使钢筋加工存放台架车便于移动行走。
采用上述技术方案后,本发明的快速组装式钢筋加工存放台架车具有以下优点:
1、钢筋加工存放台架车结构简单、制作方便;
2、有效解决了直螺纹钢筋加工过程中效率低下,加工精度不高的问题,同时大大降低了工人的劳动强度,钢筋在加工完成后转移至存放区,整体调至钢筋连接区;
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